2021全球航运科技大会在沪成功举行
2021年06月18日 10时 航运界
6月17日，上海，2021全球航运科技大会成功举行。
本次大会由航运界网和MarineX主办，中国船东互保协会、浙江舟山群岛新区海洋产业集聚区管理委员会、伦敦保赔协会、日本船级社、华光海运、诺亚天泽保险经纪、浙江船舶交易市场（拍船网）、青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司、天津滨海松昌国际物流(集团)有限公司、中国港航科技与创新联盟作为支持方。来自国内外航运业领先企业和业内专家齐聚一堂，就“航运数字化与行业脱碳进程”和“航运数字化与物流供应链稳定”两大议题，进行深入交流和探讨。
会议期间，举行了“2021年度中国航运科技十大人物”颁奖仪式，以及“2021首届全球港航创新创业大赛”启动仪式。
每年全球航运科技大会之际，中国航运百人组委会根据组委会评选要求及近年来航运业新业态、新技术、新规则的发展趋势，充分考虑候选人所从事的具体岗位和所做贡献等因素，联合航运界网向业界推出推荐和评选年度中国航运科技十大人物。经过航运界网初选和中国航运百人组委会最终遴选评出年度中国航运科技十大人物。
“2021年度中国航运科技十大人物”颁奖仪式
2021年度中国航运科技十大人物分别是：鸭嘴兽创始人唐红斌，运去哪创始人周诗豪，WallTech集团CEO郭舜日，WEconsol网首席战略官董欣乐，长江汇创始人方保利，大连海大赢海科技有限公司总经理尹修猛，中外运集装箱运输有限公司数字化管理部总经理吕斌，京瀚信息科技（上海）有限公司联合创始人、京瀚科技集团大数据研究院院长王彤，上海宜运电脑科技公司创始人文祥，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司总经理付洪田。
“2021首届全球港航创新创业大赛”启动仪式
2021首届全球港航创新创业大赛以“科技孵化创新共筑港航新生态”为主题，旨在进一步驱动宁波航运物流产业高质量发展，助推世界一流强港建设，助力宁波开展高端港航物流攻坚等五大攻坚行动，加快智慧港口、绿色港口建设，积极扶持国际航运物流产业集聚区企业扶持、产业招商、平台载体建设、服务业新业态模式培育等，锻长板，补短板，发挥宁波特色优势，挖掘增长新动能。
本次大赛采用线上和线下相结合的形式，以孵化项目和服务宁波招商引资创新型港航企业为目标，助力宁波打造航运产业创业创新的市场环境和营商氛围，引导前沿技术赋能宁波港航产业，推动数字化转型升级以及宁波舟山港的自动化、智能化发展。同时，通过此次大赛，进一步激发科技人才、科研团队、中小微企业和社会团体的创新创业热情，提升创新创业质量，构筑宁波港航界的科创平台和创新新生态。满足市场需求或项目具有可行性和具备市场化条件的项目，后期将创造条件提供资本投资和政策帮扶等。
“十四五”期间，提升我国产业链供应链的稳定性和竞争力，是国家数字化发展的着重点。人工智能、大数据、云计算、互联网+、区块链、5G等数字化新科技持续助力港航数字化，新一轮发展所积累的技术应用和赋能转化成果，将为推动港航创新新生态，提升物流供应链服务整合能力，贡献积极力量。另一方面，航运脱碳进程持续推进，碳达峰、碳中和成为今年以来占据各行各业头版头条的热词，并正在影响行业玩家的决策和趋势判断。
主持人 航运界网主编王海
本届全球航运科技大会在数字化和碳中和两大主旋律下，就“港航产业如何找到可持续发展的最优路径”和“如何在风云诡谲的宏观经济环境下谋求航运创新生态的良性架构”进行探讨。
BIMCO亚洲区董事总经理庄炜
BIMCO亚洲区董事总经理庄炜以《多边贸易协议达成，全球航运市场的机遇与挑战》为题，从疫情之后和新规生效后，中国与国际航运市场的“变”与“不变”切入，深入探讨国际航运市场的机遇与挑战，以及如何顺应市场和规则的变化，寻求新机会。
DNV中国技术中心合同前技术支持经理李凌
DNV中国技术中心合同前技术支持经理李凌，从技术层面对《碳达峰、碳中和大背景下，航运产业变革与创新》进行解读。李凌表示，碳减排将成为未来二三十年航运业环保主题，将催化特定船型的发展；碳减排法规的要求将加速船舶换新，并引入新的市场机制，同时提出“通过营运或者设计方式减少能源损耗”和“转向低碳能源”两个减排方向。
青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司服务中心主任袁安泰
青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司服务中心主任袁安泰，以“全球数字化转型”为切入点，从客户体验、企业运营能力和商业模式变革三个维度，对《数字化时代，船舶设备服务该如何转型》进行解读。袁安泰表示，依托核心技术及业务拓展能力，在后市场领域同样存在的广阔的业务空间。“从产品到服务”不仅意味着业务布局的拓展，更意味着利润的释放，本质上是通过产业链延伸实现价值转移拓展。
利胜地中海航运（上海）有限公司航线及销售部销售副总经理王轶
利胜地中海航运（上海）有限公司航线及销售部销售副总经理王轶，以《船公司的数字化解决方案》为主题，简要分析疫情前后航运企业的数字化进程。王轶表示，数字化产品不是取代原有业务流程，而是将人力、物力和劳动力转化为线上产品，从而达到将传统业务流程进行简化的目的，因此，客户端的需求将是航运企业数字化转型的一个重要参照标准。
中外运集装箱运输有限公司电商业务部（筹）负责人沈筠
中外运集装箱运输有限公司电商业务部（筹）负责人沈筠，以“外运集运OKSNL端到端供应链数字平台介绍”为切入点，与现场嘉宾分享外运集运OKSNL供应链数字平台“全链路、简流程、高协同、享共赢”的产品亮点和平台运维体系，并表示，未来外运集运将以“数据跟踪”提升关注度与转化率。
鸭嘴兽创始人唐红斌
鸭嘴兽创始人唐红斌以《数字化提升集装箱集疏运服务》为题，阐述数字化为集疏运服务带来“优化车队车辆利用率”和“缓解使用高峰期对车辆需求”等积极影响。唐红斌表示，一个行业的基础设施建设，决定了行业生态的整体发展，未来鸭嘴兽将聚焦“优化车辆调度”、“建立枢纽港集疏运跨区域网络”和“订单集中化处理”等基础业务，从而实现运输资源区域化联动，整体提升资源利用效率。
E-PORTS联合创始人兼副总裁官勇
E-PORTS联合创始人兼副总裁官勇，以“传统航运业为何加速数字化转型升级”、“全球港航数字化的发展与重要性”、“传统航运业数字化转型升级的痛与难”，以及“E-PORTS 如何助力航运业进行数字化转型升级”四方面为内容，发表题为《让船舶在网上航行-抓住数字化航运新趋势》的主旨演讲。
WallTech集团CEO郭舜日
WallTech集团CEO郭舜日从“数字化前沿技术”、“数字化规划的节奏”和“技术驱动的行业趋势”切入，带来《技术如何赋能数字化背景下国际物流》的思考。郭舜日表示，跨境电商贸易物流模式的节点化，标准化，数据化，平台化，可视化，正在向大贸物流模式渗透，并催生出大贸物流的发展方向和特征。只有符合以上特征的大贸物流服务模式和系统体系支撑，才可能在未来的大贸物流模式进化过程中立于有利位置。
左起：齐银良、尹修猛、文祥、王彤、董欣乐
大会最后一个环节小组讨论由航运界网创始人齐银良主持，大连海大赢海科技有限公司总经理尹修猛，上海宜运电脑科技公司创始人文祥，京瀚信息科技（上海）有限公司联合创始人、京瀚科技集团大数据院长王彤， WEconsol网首席战略官董欣乐共同参与，与共同探讨《航运数字化是保障物流供应链稳定的灵丹妙药吗？》
全球航运科技大会前身为国际航运与互联网高峰论坛，是国内最早关注并以“互联网+航运”为主题的论坛之一，见证了航运产业与互联网的融合发展，以及一大批优秀的航运电商平台的诞生、成长和壮大。可以说，一年一度的论坛，为中国乃至全球航运科技人才构筑了一个对话、交流和共商合作、共谋发展的平台。
本次大会首次采用线上同步直播，吸引了来自国内外的船公司、物流和供应链企业、航运电商平台、研究院、律师事务所、船级社、咨询机构、金融机构等领域的专家、管理人员和从业者参与其中，同时吸引了行业内外多家知名媒体进行报道。
