连徐两地携手打造“国际班列+海河联运”运输新模式
2021年06月16日 10时 中国水运报
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6月13日，85个40尺俄罗斯铁路箱，搭乘郁州海运集装箱班轮驶离连云港港26号泊位，这批满载着来自俄罗斯远东地区木材的集装箱是通过国际班列抵达徐州淮海国际陆港后，再通过内河运输经连云港发往华南地区，标志着连徐两地携手打开了“俄罗斯—徐州—连云港”多式联运通道模式。
这是连云港港旗下的连云港新东方集装箱码头有限公司、上海郁州海运有限公司，携手徐州交控港务有限公司合力打造的“国际班列+海河联运”全程运输模式，充分发挥了连云港国际枢纽海港和徐州淮海国际陆港的双方优势，实现了内陆沿海双向贯通、联动发展，对于推动国内国际双循环的多式联运物流大通道具有重要意义。
据悉，此次“国际班列+海河联运”将是一个全新开端，预计今后每周至少1列抵达连云港。此次联运向西与国际班列的货源集散、分拨高效衔接，向东在连云港、徐州两个苏北重要城市节点间搭起多式联运通道，构建起一条承东启西、贯通欧亚的多式联运物流大通道，将进一步助力连云港港打造国内大循环战略节点、国内国际双循环战略枢纽。
