招商轮船2020年预盈利28亿+ 疫苗给市场带来乐观情绪

2021年01月29日 09时 航运界

航运界网消息，招商轮船（601872）发布2020年度业绩预告，该公司预计2020 年度实现归属于上市公司股东的净利润为28-29.95亿元，同比增长 66%~84%。 

 

据公告解释称，2020 年度业绩预计出现增加的主要原因为：第一，上半年国际油轮市场高度景气和剧烈波动，下半年受疫情、 出口国巨幅减产以及库存高企等影响，陷入深度低迷，招商轮船油轮船队抓住了高位波动机会实现收益显著增加; 其次，报告期公司完成收购关联方原中外运航运有限公司旗下的干散货船队及 LNG 船项目股权，合并范围增加。LNG 船及VLOC合资项目逐步达产，投资收益继续稳步增加。但国际国内干散货市场受疫情等影响总体低迷，影响了散货船队的收益水平。

 

 

 

Drewry在本月最新的报告中表示，近期关于新冠疫苗的消息给原油市场带来乐观情绪，由于市场预期石油需求将有望复苏，油价已上 涨突破50美元/桶大关。然而，由于全球范围内的疫苗接种将面临储存和物流方面的挑战，此外，疫苗 的安全性和有效性也将面临不确定性，经济活动的全面恢复和流动性短期内无法实现，预计全球石油需求不太可能在 2022 年前恢复到 2019 年的水平。 

 

除了需求疲软外，原油库存过剩也将影响2021年的原油贸易。在 2020 年上半年大幅增加了 3.25 亿桶原油库存后，OECD(经合组织)国家原油库存在2020年第三季度小幅下降了 2,270 万桶，降至31.92亿桶，比2019年同期高出约 9%。在经历很长一段时间的油价低迷后，近期的油价上涨可能会加速原油库存下滑，进而抑制原油贸易。 

 

而在散货市场方面，干散货船的需求将短暂放缓，因为即将到来的春节假期将减少工业和建筑活动，抑制中国钢厂的铁矿石进口补库活动。欧洲的市场情绪也不乐观，因为英国政府最近由于该国感染病例 不断上升以及出现变异病毒，在全国范围内实施了封锁。如果变异病毒传播到其他欧洲国家，它们也被迫采取类似的封锁措施，这些地区的制造业活动将受到影响。疫情持续的不确定性还将抑制欧洲钢厂的铁矿石进口，从而减少对干散货船的需求。此外，由于中澳关系未 缓和，中国将继续限制澳煤进口，因此澳中航线上的干散货船需求也将维持在较低水平。