呼吁关注疫情期间船员换班困境 全球商船“鸣笛”庆祝劳动节 2020年05月06日 09时 航运界 国际航运商会(ICS)和国际运输工人联合会(ITF)正在协调世界各地的船舶,在国际劳动节5月1日当地时间12:00在靠泊港口内“鸣笛”。ICS和ITF期待通过该倡议,可以让全社会了解在全球疫情大流行期间,努力维护全球供应链稳定的160万船员和海上作业人员。此次活动还希望突显由于各国应对新冠肺炎疫情而采取的相关旅行限制,导致国际航行船舶船员目前所面临的困境。在长时间的海上航行后,船员不得不因为相关旅行限制而延长船上服务时间,以确保维持食品、燃料和货物的全球供应,其中包括各国医疗系统亟需的医疗用品。 ICS和国际海事雇主理事会(IMEC)汇编的最新数据发现,到5月15日,将会有15万名船员需要进行换班。这个数字比ICS之前向联合国成员国和20国集团提出船员换班问题时作出的初步预估数字增长了50%。随着船员换班需求的持续增加,如果各国政府不能尽快采取更积极地行动,那么这个数字将会继续增长。 持续海上作业且得不到休息的情况,无疑会影响船员心里健康和航行安全,继而危害全球供应链在疫情期间的稳定。毕竟,超过90%的全球货物贸易是通过海上运输完成的。因此,ICS和ITF希望通过劳动节船舶鸣笛这一特殊方式,展现全球海运界的团结,并以此表达对全球超过160万船员和其他海上作业人员的高度认可。 ICS秘书长盖·普拉滕表示,全球商船队总数超过65,000艘,这上面有超过120万船员。在过去两个多月,船员换班遇到极大困难。这意味着船员无法像往常一样在港口下船或登船,而必须延长航行时间。虽然船员们表现出了同心抗疫的大无畏精神,但这种情况显然不可持续。国际劳动节是全社会了解并认可这些船员在对抗疫情全球大流行中所作贡献的理想时机。我们希望向他们表达忠心的感谢!5月1日,靠泊在全球不同港口的船舶将会向这些全球海运贸易的无名英雄们,以海运业独有的船舶鸣笛方式致以最大敬意。我们希望各国在支持这一倡议的同时,采取更积极主动的方式为换班提供便利,以实际行动支持我们的船员。 ICS中国办事处首席代表刘洋认为,中国政府在安排国际航行船舶靠泊中国港口时对船员换班的安排和措施,为全球其他主要港口国家起到了表率作用。交通运输部在4月1日发布的《进一步强化国际航行船舶中国籍船员境内港口换班管理工作的规定》,以及在4月22日联合其他六部门发布的《关于精准做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》,在ICS广大会员中得到积极反响。很多会员国船东都十分赞赏中国政府为有序保障船员换班及船员合法权益的不懈努力,并对在中国港口为中国籍船员安排换班得到清楚指引感到欣慰。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查