第一期“海仲云讲坛”线上讲座成功举办 2020年04月07日 09时 中国海仲 2020年4月2日,由中国海仲主办,中国船东协会、中国国际货运代理协会、中国船舶工业行业协会、上海海事大学法学院、大连海事大学法学院、中国潜水打捞行业协会、中国船东互保协会、中国国际商会、中国海商法协会、中国社会科学院海洋法治研究中心作为支持单位,信德海事网、航运界作为媒体支持的“海仲云讲坛”第一期线上讲座成功举办。本次讲座由中国海仲案件管理处副处长、中国海商法协会副秘书长齐骥主持,中国海仲仲裁员、礼德齐伯礼律师行高级合伙人李连君律师主讲,上海海事大学法学院院长王国华教授担任点评人,共吸引了近千位来自法律、学术以及航运、贸易等企业界人士报名参加。 (李连君律师担任主讲人,王国华教授担任点评人) 李连君律师的讲座围绕“国际海事、贸易法律热点及企业风险防范“的主题,分四个方面内容展开。 在“最近国际航运、贸易法律热点问题”环节,李律师介绍了新型冠状病毒对国际航运业各产业链带来的巨大挑战;对租约中的安全港、传染病条款等事项进行了解读;还就IMO2020限硫要求的实行、美国制裁、海盗事件等热点问题分享了自己的专业见解。 在“国际航运贸易最新的法律发展”环节,李律师结合英国、新加坡以及中国香港地区法院的最新判例,详细进行了普通法项下对“船员航行计划的疏忽是否构成开航前不适航”等重要问题的司法解读。 在“仲裁最新的法律发展”环节,李律师介绍了《关于内地与香港特别行政区法院就仲裁程序相互协助保全的安排》对香港仲裁的影响,以及香港与内地仲裁保全的对比与衔接问题;并结合英国和香港的有关案例对仲裁员的独立性等仲裁程序中的重要事项进行了分析。 在“国际海运、贸易案件的争议解决”环节,李律师围绕国际诉讼、仲裁、调解的法律费用以及证据收集与分析五个方面进行了分享。他认为,调解由于律师成本等原因在国际贸易争议解决中扮演着重要角色。此外,证据的保存、证人的作证方法等关键程序事项也应得到重视。 在总结环节,李律师再次强调,面对着新型冠状病毒带来的延迟履约、诉讼活动中止等一系列问题,企业应当充分汲取此次疫情经验,完善实务操作环节,在签订合同时选择中国海仲等具有高度专业性、国际化水平的仲裁机构,将争议解决规划于前。 王国华教授对本次讲座给予了“热”“新”“全”“实”的高度评价。她表示,李律师以案说法,结合实务,对疫情相关法律问题和热点进行全面梳理,分享了最新法律前沿信息,为海事海商实务操作和教学水平的提升作出了积极贡献。主办方中国海仲自疫情爆发以来,积极发挥公共法律服务功能,第一时间为实务界与法律界搭建沟通交流平台,充分体现了国字头仲裁机构应有的担当与情怀。 在最后的互动交流环节,与会听众踊跃发言、积极参与在线讨论,现场气氛热烈。听众们还纷纷就关心的议题向主办方建言献策,希望中国海仲在后续的“海仲云讲坛”活动中为企业界、航运界呈献更丰富的精神大餐。 本次讲座历时两个半小时,超过半数报名听众全程在线,主讲人通过十余个案例翔实地介绍了当前航运界所关心的热点法律问题,进一步加深了我国当事人对疫情法律风险防控的了解与认识,对促进航运界熟悉仲裁等争议解决程序具有积极作用。 来源:中国海仲 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查