交通运输部：严禁国际货船搭载无关人员进入中国港口
2020年04月03日 10时 澎湃新闻
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通知强调，拟进入中国港口的国际航行货船，在离开最后一个境外港口后，应立即向拟抵达的中国港口所在地海事管理机构提交由船长签署的“未搭载本船船员以外人员的声明”，并在办理进口岸手续时确认上述声明。
此前3月30日，交通运输部公告称，3月17日晚，丹麦籍集装箱船“GJERTRUD MAERSK”（古杰多马士基）轮抵达宁波外锚地，计划进靠宁波舟山港作业，船上22名外籍船员中，判定新冠肺炎确诊病例1例，阳性无症状感染者4例。
据悉，该集装箱船属于丹麦航运巨头马士基集团（Maersk），该轮曾于2月27日、3月7日和3月15日靠泊香港，3月17日抵达宁波。
3月18日，船舶代理报告船上船员出现异常。3月20日，经海关人员登轮检疫，发现7名船员有异常情况。浙江省、宁波市及海关、边检、海事等口岸查验部门两次安排检疫、医疗人员登轮提供医疗援助，并实施船舶消杀等防疫措施。
3月26日下午，7名船员下船直接转运至指定医院进行救治，其余15名船员继续在船上留观。目前，7名下船接受救治的船员情况稳定趋好，15名在船上留观的船员情况正常。
随着海外新冠疫情发展，交通部多次明确国际航行船舶管理，要求规范境内港口船员换班上下船操作程序。
交通部明确，航运公司、海员外派机构要对船员换班实施风险评估。船员换班上船，应当制定船员换班上船计划，确保船员换班上船前14天健康状况正常，船员本人应当认真填写《换班上船船员健康记录登记表》，相关材料提交换班地人民政府明确的责任部门或机制，经准许后船员可换班上船。
交通部下发通知要求，压实航运公司主体责任，建立健全船舶在船人员的管理制度，确保所属国际航行货船在疫情防控期间不搭载本船船员以外的人员，要求船长和相关船员严格落实有关制度，加强梯口管控和在船人员的管理，防止无关人员登轮。
海事管理机构在办理船舶进口岸手续时，将结合船舶申报的在船船员健康信息和船员名单，重点加强船舶在船人员核查，发现问题的，应当在2小时内向部海事局报告，并按程序通报相关口岸查验单位。
在此前3月30日的国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部国际合作司司长李扬表示，对我国来讲，防止疫情境外输入是巨大压力。到目前为止，我国有65个开通国际道路运输的口岸，其中34个到现在为止保持开放状态，其他的因为季节原因或受疫情影响已经全部关闭。上述34个口岸也只是开通货运运输服务，暂停道路客运服务。
李扬表示，由于船员大多在境外从事国际运输工作，针对这些船员，没有得到相关部门批准不允许上岸，同时要求海关机构，所有外国籍船舶不得在中国换班外国籍船员，减少疫情输入风险。
交通部要求港口部门做好疫情防控工作，尽量减少登临船舶作业，一旦有相关作业需求，要求做好防护工作，尽量避免疫情传播的途径。此外，要在防护好的前提下做好船检、物料运输、装卸等保障，确保国际货运畅通。
来源：澎湃新闻
