全球疫情之下的“北京号”破冰船：无法停靠，难以补给...
2020年03月26日 10时 东南卫视
2020年1月16日，历经5年的筹备，张昕宇梁红驾驶着“北京号”，搭载着50多位船员，由中国启航，前往地球的最南端：南极罗斯海。
每天晚上，他们就通过电台，收听“中国之声”，时刻关注着疫情的发展，也牵挂着远方的家人。
途径巴布亚新几内亚的时候，因为靠近大陆，偶尔会收到信号。那时候，甲板上就有许多船员，拿着手机，寻找着时有时无的信号，努力给家里人多发几条信息。
还好，船员的家人都还健康，望着遥远的海平线，大伙儿的心稍稍安了些。
然而，由于疫情，这些国家都陆续颁布政策，禁止船舶或人员入境。
另一方面，就算在港口顺利停靠，船员下船与人接触，或外来人员上船，都会给破冰船未来的航行，带来不可预测的风险。等在“北京号”破冰船前面的是南极，再没有港口可停靠，船上一旦出现病毒感染，后果难测。
更困难的是，沿途的港口，依然很难停靠，船上的油料和食品，依然十分紧张。
只要怀揣希望，继续向前，前方就是胜利。
