MSC地中海邮轮2019年净利润增长16%至4.05亿欧元 2020年03月26日 10时 航运界 航运界网获悉,近日MSC地中海邮轮发布2019年财务报告。报告称,MSC地中海邮轮2019年全年净利润为4.05亿欧元,运营收入为32亿欧元,而2018年全年净利润为3.48亿欧元,运营收入为27亿欧元。息税折旧摊销前利润(EBITDA)为8.58亿欧元,较去年增长15.6%。 报告期内,MSC地中海邮轮2019年载客量270万人次,较去年增加了16.2%。 MSC地中海邮轮的数据显示,燃料费用从2018年的1.96亿欧元增长了约24%至2.44亿欧元,这主要是由于能源的价格上涨。 由于在2020年初发生了新冠肺炎疫情,MSC表示已暂停所有邮轮出发45天,直到4月30日,并停止了在地中海,阿拉伯湾和亚洲的所有被认为对该病毒有高风险的地区的船舶航行。在南美和南非仍在运营的船舶以及世界巡游,在结束预定行程后将停止运营。此外,由于部分船只处于闲置状态,运营成本正在降低。 MSC地中海邮轮在2019年2月安排了一项循环信贷,并表示还有其他“重要”的流动性来源,如果有进一步的需求,可能会充分激活这部分资金。该资金总计超过9亿欧元,高于该公司去年12月31日1.83亿欧元的资金头寸(指投资者拥有或借用的资金数量、款项)。 此外,MSC地中海邮轮表示,公司正在与主要供应商和利益相关者合作,以改善其营运资金状况,并正在采取进一步行动,将推迟未来18个月业务计划的资本支出。 MSC地中海邮轮表示:“邮轮业务在过去几百年中顺利度过了数次不利事件,并显示出对此类突发事件的抗风险能力。预计在6到12个月内,部分运营收入将会恢复正常。过去的不利事件均未对基础邮轮业务模型的盈利能力产生负面的长期影响。” 考虑到2020年初新冠肺炎疫情因素影响,MSC地中海邮轮目前无法为2020年的财务业绩提供指导。 来源:航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查