国际航运公会和国际港口协会联合致信G20成员国：疫情危机下须确保全球航运贸易运转

2020年03月23日 10时 航运界

航运界网消息，继国际航运公会（ICS）联合国际运输劳工协会(ITF)一起致函联合国，呼吁国际社会重视疫情期间国际船员的权益之后，ICS秘书长盖·普拉滕(Guy Platten)与国际港口协会(IAPH)董事总经理帕特里克·韦尔霍文(Patrick Verhoeven)共同致信二十国集团(G20)成员国，呼吁即将在3月24日召开的G20领导人视频会议上，能致力于允许商船继续靠泊全球码头，从而确保全球航运贸易正常运转。

 

ICS代表全球超过80%的商船吨位，而IAPH则代表全球港口业。在信中，ICS和IAPH向G20成员国表示，面对新冠肺炎疫情大流行，至关重要的一项举措是保持海上贸易通达，继续允许商船可以正常进出全球港口装卸货物。

 

 

ICS和IAPH强调，全球贸易中约有90％的货物是通过海上运输完成的，这其中不仅包括食品、能源、原材料和制成品，更包括在抗议期间亟需的重要医疗用品，以及维持当地居民正常工作生活的必需品。在此危机时刻，作为全球最重要的国际经济合作论坛，ICS和IAPH希望G20成员国政府积极与国际海事组织(IMO)、世界卫生组织(WHO)以及其他相关机构协调沟通，保持供应链开放和海运贸易畅通。这无疑会对这场全球抗疫行动将起到至关重要的作用。

 

 

国际航运公会创立于1921年，总部位于英国伦敦，是船东和船舶营运商的主要环球商会，在涉及航运和贸易等各领域代表超过80%的全球商船队。国际航运公会成员来自世界各国的船东协会，亦包括代表香港特别行政区的香港船东会。基于这种独特的成员组成架构，国际航运公会理所当然的代表国际航运的整体利益。2019年11月20日，国际航运公会在香港特别行政区成立其首个海外办事处——中国办事处，宗旨是“立足香港、服务内地、联系全球”，主要目的是希望与中国航运业界一起，在全球航运事务上，和合共生、交融并进。

 

国际航运公会涵盖的议题包括：所有监管、法律、贸易政策和技术问题（例如船舶操作、船舶建造和航海安全）；环境保护成效（包括减少温室气体排放）；海员雇佣和培训；开发和推广全球业界的典范实践等。