舟山中远海运重工4艘达飞超大型箱船改装项目收官

2019年05月23日 16时 国际船舶网


5月22日上午,达飞轮船旗下超大型集装箱船“狮城”轮在舟山中远海运重工完成13800TEU改17200TEU改装项目,重新扬帆远航。自此,法国达飞在该公司的4艘超大型集装箱船改装系列项目全部交付。该系列项目的施工实现了世界大型集装箱船加长改装项目“零”的突破。

“狮城”轮改装项目是目前世界上最大尺度的集装箱船改装项目。该轮原长368.8米,高69.4米,型宽51米,型深29.9米;工程对原船加长29.1米,加高6.8米,集装箱载运量增加3400TEU。该船于今年2月初进厂,历时96天,于5月18完成改装。

“狮城”轮改装项目是世界上首艘包括了加长改装、加高改装、节能锅炉安装和混合式脱硫塔安装的项目。由于该系列改装船原船舶尺寸大,移泊操作难度大,且大型集装箱船加长改装项目在世界上无经验可借鉴,无工艺可参考,改装存在较大难度。舟山中远海运重工首次在业界采用总段建造、漂移、合拢的改装方式。浮式起漂、浮态合拢的施工工艺,确保合拢精度不差分毫,并且提升改装效率,可节省工期40%。而该系列改装项目前三个项目的经验累积,让“狮城”轮的改装又缩短了整整十天的工期。

此外,该轮也是世界首艘完整安装混合式脱硫塔的船舶。国际船舶脱硫标准将于2020年实施,大型航运企业脱硫系统安装业务纷至沓来。从去年下半年开始,舟山中远海运重工就开始接单脱硫塔改装业务。2019年共承接脱硫塔改装订单96艘,截至目前已完成16艘。这也成为了该公司今年业务增长的一大亮点。

来源:国际船舶网