11月22日，继《造船行业竞争力强化方案》（16年10月），《造船产业发展战略》（18年4月）后，韩国政府发布《造船产业活力提高方案》。
 

本方案主要帮助韩国中小型造船企业和配套企业解决金融、雇佣及中长期发展等问题。方案概要主要为以下三部分：
 

一、为中小型绿色船舶创造市场需求：
 

1）2021年1月施行排放规定海域（ECA）并完善相关制度；

 

2）对绿色船舶及设备普及提供1万亿韩元（约合61亿人民币）支援；

 

3）支持LNG、氢燃料、电力船舶的技术开发和3艘实船应用；

 

4）投资2.8万亿韩元（约合170亿人民币）支持LNG加注基础设施建设；
 

二、短期解决金融和雇佣等困难:

 

5）提供1万亿韩元（约合61亿人民币）规模贷款延期和新设7000亿韩元（约合42亿人民币）金融支援项目：包括船厂-配套企业合作金融项目、进军新兴领域担保项目、扩大中小船企保函规模；

 

6）延长特别雇佣支援行业时间：各地区灵活利用闲置船厂；

 

三、中长期通过高附加值船舶开发等提升竞争力:

 

7）开发自航智能船舶；

 

8）强化中小型船企设计能力；

 

9）扩大智能船厂（Smart K-yard）投入范围；

 

10)通过构建海外基地等扩大接单支持。



来源：中船工业经研中心