随着信息存储、数据挖掘技术的不断发展，航运企业逐步向智能化发展。鉴于数字化为航运业带来的优势，开发数字化战略已成为众多航运企业的中长期目标。调查数据显示，69%的航运企业已经开始了在数字化转型方面的探索，其中约2/3的企业已经开始了数字化应用。
 

在过去的几年里，数字化正助力航运业撕除“转型难、改变慢”的传统行业标签。具体来说，航运业进行数字化具备以下优势：首先，数字化将业务和财务产生的数据相统一，确保企业数据的唯一真实性，同时产生管理价值；其次，将组织、客户、代理等多方面相串联，实现同一系统的高效协作；最后，自动化操作有效避免人为失误，增强企业风险应对能力，提高企业竞争力和盈利能力。

但是，在寻找数字化解决方案的过程中，很多企业遇到了挑战或陷入了误区。比如：部分企业追求“大而全”，忽略了终端用户在业务细节方面的基本诉求；部分企业追求“一次投入、终身受用”，未考虑数字技术的更新迭代特征；还有部分企业选择了并不符合公司战略性发展需求的系统。这些现象导致了很多企业在数字化进程中的不好体验，甚至开始质疑数字化的意义。

为了帮助各位海事决策者在寻找数字化解决方案的时候少走弯路，世界海事数字化解决方案领导者Veson在采访过数百名海事决策者后，总结出以下六个重要考量点：

第一，该系统是否是专业的海事管理系统
鉴于航运业高度专业的属性以及涉及复杂的合同流程，很多服务于运输仓储产业链的ERP服务公司难以将其业务拓展到海事领域。目前，业内出现的大部分“海事管理系统”实质上是众多管理系统衍生出来的分支，这类产品不以海事领域解决方案为出发点，对海事商务管理方面的支持十分有限。

第二，该系统是否能够处理各种复杂情况
一套专业的海事ERP系统，应当具备处理复杂工作流程和各种特殊案例的能力。海运合同拥有众多关联方以及多项非标准化的条款，海事商务管理中的每个环节都可能出现意外。因此，在寻求数字化解决方案时，应向其技术合作伙伴描述需求细节，针对性地制定其数字化解决方案。

第三，该系统供应商是否拥有充足经验、其提供的服务是否能够成功实施
统计数据显示，70%的航运企业数字化转型失败是由于其最新数字化解决方案难以被用户完全接受。数字化转型成功在于该系统供应商是否具备丰富的经验，以及是否能够提供可靠的专业服务来指导相关企业的项目实施和变化管理，以确保新的数字化解决方案能够满足企业需求，并落实到每个终端用户的应用中。

第四，该系统能否与时俱进，持续创新
所有企业都应该意识到，现有的数字化解决方案不具备持久效力，随着市场动态和业务需求的变化不断发展，解决方案被要求始终保持相关性。企业在寻找合适的解决方案时，需要掌握系统供应商对软件升级更新的频率、一年发布新功能的数量以及这些新功能是收费还是无偿使用等情况。在未来很长一段时间内，持续更新的解决方案将为企业提供价值。

第五，该系统是否拥有经市场验证的口碑
海洋生态系统中拥有成千上万的用户，一个可靠的解决方案应该拥有一个强大的、令人印象深刻的客户社区。除了评估解决方案客户群的规模和影响力之外，还必须衡量这些客户在日常工作中如何利用解决方案，有利于其加深对客户日常运营的了解，从而制定最适合的解决方案。

第六，该系统能否和企业的现有系统集成对接
当企业需要在不同的系统中执行不同的任务时，数据也需要在不同的系统间各自录入和输出，显然会增加不必要的工作量甚至增加人为错误的可能性。因此，数字化解决方案必须与会计系统、财务模型、ERP、市场数据等其他现有系统无缝连接。如果该系统可以与其他系统进行无缝对接，不仅能够避免数据的重复录入和用户在不同系统中的跳转，还能够保证数据在同一个系统中的唯一真实性。

航运界网认为，数字化和绿色化协同发展是经济社会高质量发展的内在需求，数字化和脱碳正使航运业越来越安全、高效和绿色。对于航运企业来说，如何选择一套最适合的数字化系统显得尤为重要，90%的受访者表示他们在未来十年内将增加IT方面的投入。但是，航运业也需要关注如何弥合相关新技术带来的安全风险，企业在转型过程中需要不断审视其最新数字化解决方案，促进传统航运业转型升级，进而提升全球航运业产业链供应链现代化水平。

【关于VESON】
VESON致力于实现航运信息数字化，深耕航运企业ERP管理系统30余年。其核心产品IMOS提供了航运企业从前端交易到航次管理再到财务风控等各个环节的全闭环覆盖。其庞大的客户群体分布在60多个国家逾300家有超过21000名用户。全球最大的船东，资源巨头，能源公司中，六成都已经在使用IMOS系统。是当今全球航运信息数字化当之无愧的领军企业。

来源：航运界网