近日，长江重庆航道工程局自筹资金建造的大功率拖轮“渝工拖3001”在长江莲二沱至马腿滩水域顺利完成对“长鹰2”抓斗挖泥船的实船拖带航行试验，标志着该船正式投入使用。
 

据了解，“渝工拖3001”于2020年1月4日开工建造，2021年6月11日交付重庆航道工程局。该船为钢质、单底（局部双层底）、单甲板全电焊结构柴油机驱动钢质拖轮，船艏设顶推架。船舶设计航区为长江A、B、C级航区，三峡库区及J1级航段。该船具有推进系统可靠性高、柴油机机型满足新排放标准、污染物上岸、减振降噪四大优点，可有效降低船舶使用成本，改善船员居住条件，满足库区零排放标准和长江生态环保需要。

新型大功率拖轮“渝工拖3001”的建成和投入使用，将有效改善重庆航道工程局在长江上游急流航段中非自航维护疏浚船的拖带能力，满足航道维护疏浚的需要，为长江上游航道“保畅通、保运输、保安全，创和谐通航环境”提供有力的设备支撑。

来源：中国水运网