中东冲突下，CCEC提升租约覆盖率

航运界网消息，7月30日，Evangelos Marinakis旗下的Capital Clean Energy Carriers（以下简称“CCEC”）公布2026年二季度业绩。

CCEC首席执行官Jerry Kalogiratos表示，“由于中东的紧张局势，2026年二季度LNG运输市场经历了波动，这使CCEC能够以有吸引力的价格为LNG船和LPG船锁定租约，使LNG船队平均剩余合同期限达到6.5年，LPG船队为0.9年。”

他指出，自年初以来，CCEC接收了2艘LNG船、2艘LCO2运输船和2艘中型气体运输船后，目前共计运营19艘高规格船舶，这使CCEC成为美国最大的上市LNG运营商。CCEC拥有多元化的客户群，在手租约累计租金收入约为29亿美元，如果包括租船人选择权在内，累计租金增加到约43亿美元，为投资者提供现金流可见性和稳定性。

具体而言，2026年二季度，CCEC实现营业收入1.0亿美元，同比增长8.5%；营业利润为5311.1万美元，同比下降0.5%；净利润为2903.6万美元，同比下降2.2%。

2026年上半年，CCEC实现营业收入2.0亿美元，同比增长2.1%；营业利润为9678.8万美元，同比下降13.7%；净利润为4730.5万美元，同比下降24.1%。

此外，CCEC已经为预计于7月31日从船厂交付的174000立方米LNG船“Alcaios I”轮锁定18个月与指数挂钩的期租合同。

截至目前，CCEC在逐步出售集装箱船后，正全面转型为专注于能源运输的气体船运营商。目前运营19艘多元化气体船，其中包括14艘最新一代LNG船，1艘新巴拿马型集装箱船，2艘中型气体船，以及2艘LCO₂运输船。此外，CCEC在建船队包括7艘新一代LNG船、4艘中型气体船、2艘LCO₂运输船和1艘LNG加注船，预计于2026年第三季度至2029年第一季度交付。