伊朗声称袭击第2艘MSC集装箱船...

航运界网消息，当地时间6月2日，伊朗伊斯兰革命卫队声称袭击了第2艘地中海航运（MSC)集装箱船“MSC Panaya”轮（IMO9217565，1730TEU，2000年建造）。

事实上，过去一段时间，美伊多次发生类似相互袭击事件，并将袭击起因归咎于对方。有美国媒体认为，3日发生的相互袭击事件烈度要比前几次大得多。

伊朗伊斯兰革命卫队发表声明说，当地时间2日深夜，美军在霍尔木兹海峡附近袭击一艘伊朗相关油轮，伊朗伊斯兰革命卫队海军因而用导弹打击一艘属于美国和以色列敌对势力的船只。

美军中央司令部发表声明对此予以证实，称遭袭油轮为“LEXIE”轮，当时该油轮正途经国际水域驶向伊朗的哈尔克岛。该轮船员无视反复发出的警告，多次拒绝服从美军下达的指令。最终，一架美军飞机向该油轮机舱发射了一枚“地狱火”导弹，使其失去动力，阻止这艘油轮驶抵伊朗。

AIS数据显示，“MSC Panaya”轮目前停泊在巴林港口修理，袭击事件尚未得到证实。

事实上，根据航运界网的跟踪报道，伊朗对“MSC Panaya”轮的袭击将是最近几天对地中海航运旗下船舶的第二次袭击。

当地时间6月1日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报告称，地中海航运（MSC)运营的集装箱船“MSC Sariska V”（IMO8715857，4814TEU，1990年建造）在波斯湾靠近伊拉克南部海域航行时被2枚伊朗炮弹击中，以回应美国海军袭击试图通过美国封锁驶向伊朗港口的“Lion Star”轮。

地中海航运谴责无端袭击
在袭击发生后，地中海航运已证实，集装箱船“MSC Sariska V”轮在伊拉克海域先后被2枚炮弹击中。第1枚炮弹在该轮离港时击中，引水员也在船上，第2枚炮弹不久后击中了船员区。

地中海航运表示，所有船员都安然无恙，并以“非凡的专业精神”行事。

地中海航运强烈谴责此次袭击及其对船员的威胁。“地中海航运对这些无端袭击及其对无辜海员和该地区重要海上贸易造成的风险深表关切。”

地中海航运强调，“MSC Sariska V”轮由地中海航运拥有、管理和运营。“根据伊朗伊斯兰革命卫队的说法，这种报复行动是完全不合理的，因为地中海航运是一家中立的商业航运公司，与美国或以色列没有任何关系。”

声明指出，“地中海航运由意大利籍船长Gianluigi Aponte创立，总部设在瑞士，由他的孩子Diego和Alexa Aponte全资拥有，他们都是意大利国民，没有其他国籍。”

事实上，根据航运界网的跟踪报道，这不是伊朗第一次袭击目前全球最大班轮公司地中海航运旗下船舶。此前，4月22日伊朗扣押了2艘试图穿越霍尔木兹海峡分别名为“MSC FRANCESCA”轮(IMO9401116，11668TEU，2008年建造）和“EPAMINONDAS”轮(IMO9153862，6690TEU，1998年建造）的集装箱船，就是为了突显伊朗对霍尔木兹海峡的实际控制能力。

AIS数据显示，目前这2艘集装箱船AIS仍处于关闭状态，最后位置仍在霍尔木兹海峡附近。