印度古吉拉特邦出台2026年造船修船政策，致力打造印度顶尖海事枢纽

航运界网消息，近日，印度古吉拉特邦首席部长Bhupendra Patel正式推出《古吉拉特邦2026年造船与修船产业政策》。该政策依托先进技术、世界级基建与亲商扶持举措，目标将本邦打造为印度首屈一指的船舶建造、维修核心基地。

政策聚焦大型造船园区、博尔本达尔产业集群、高端基建、投资方激励措施，计划将造船总运力扩充至500万载重吨。

据了解，印度古吉拉特邦拥有2340公里漫长海岸线、完善港口网络、成熟工业体系与悠久海事积淀，本次新政旨在盘活各类资源，提速造船产业扩张、吸纳大规模产业投资。

古吉拉特邦政府表示，政策核心是完善本土海事配套能力，搭建集船舶建造、船舶维修、海洋装备制造于一体的完整产业生态，重点布局六大方向：建设现代化船厂；扶持海洋配套设备制造业；打造绿色智慧船厂；赋能海事领域初创企业与技术创新；加大海事研发投入；培育行业技能人才队伍。最终让古吉拉特邦跻身全球具备竞争力的海事制造高地。

新政最大亮点为全域布局一体化巨型造船产业园（IMSP），园区一站式配齐全链条配套：现代化造船厂区、海工装备产业集群、船舶检测认证中心、综合物流设施、研发基地、职业技能院校。一体化布局可有效压缩项目建设成本、提升生产运营效率，为投资方提供闭环产业生态。

Bhupendra Patel重点推介了位于博尔本达尔区库奇迪的大型全新绿地造船集群项目，该项目已获得印度中央政府正式批复，目前由古吉拉特海事委员会推进编制详细可研报告；项目规划落地2至3座世界级大型船厂，预计吸引民间投资约23700亿卢比，聚焦发展船舶建造、海洋工业及全链条配套产业，将成为助推古吉拉特邦海事产业升级的标志性重大工程。

为夯实造船产业硬件根基，邦政府计划投入约3300亿卢比，修建水陆两用公共配套设施，资金由印度中央与古吉拉特邦两级造船发展计划共同拨付：防波堤、浮吊船、重型起重船、疏浚设备、港池开挖、通航航道、陆路交通路网、供电系统、供水设施及各类公用配套工程均包含在内。

2026 版造船修船政策推出多项财政、非财政利好政策：资本建设补贴、印花税减免、贷款利息补贴、疏浚工程补贴、采购中小微企业配套产品奖励、工业电价优惠、水费减免；针对海工装备制造产业集群设立专项扶持；提前落地开工的早期入驻企业，还可叠加享受额外优待政策。

政策高度看重海事绿色低碳转型，大力推广环保造船工艺、前沿船舶技术落地、可持续基建建设，助力印度海事经济长期稳健增长。