Stolt-Nielsen2025财年净利3.5亿美元

航运界网消息，1月28日，全球最大的化学品船东思多而特（Stolt-Nielsen）公布其2025财年第4财季未经审计的业绩。

2025财年第4财季（自2025年9月1日到11月30日）, Stolt-Nielsen实现总收入6.8亿美元，同比减少4.1%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.9亿美元，同比下降12.1%；毛利为1.6亿美元，同比下降8.4%；营业利润为9554.5万美元，同比下降26.7%；净利润为5955.0万美元，或每股净利1.12美元，同比下降34.9%。

2025财年（自2024年12月1日到2025年11月30日）, Stolt-Nielsen实现总收入27.7亿美元，同比减少4.2%；EBITDA为7.9亿美元，同比减少6.4%；毛利为6.8亿美元，同比减少7.9%；营业利润为4.3亿美元，同比减少20.8%；净利润为3.5亿美元，或每股净利6.57美元，同比减少11.3%。

分板块来看，2025财年第4财季合资船队（STJS）平均日租金（TCE)达到24518美元，同比下降18.8%。

截至目前，Stolt Tanker是全球最大化学品船运营商，控制和运营化学品船162艘，总计310万载重吨。

Stolt Nielsen首席执行官Udo Lange表示，“Stolt Nielsen的业务在保持稳固市场地位的同时，2025财年取得了稳健的业绩，反映了我们商业模式的弹性。”

他指出，“Stolt Nielsen战略举措和投资继续侧重于提高在液货物流方面的地位，优化供应链，提高我们的生产力，在整个周期内创造长期价值。11月，收购了总部位于英国的ISO储罐运营商Suttons的100%股份，增加了11000个储罐。与此同时，最近还宣布，正在考虑出售Avenir LNG的一部分股权，以支持其在LNG加注领域的未来增长机会。”

2026年展望

Stolt Nielsen预计，全球化工市场疲软、地缘政治不确定性以及关税对的客户和液体化工物流行业需求的影响将带来需求逆风。

展望2026年，Stolt Tankers看到了化学品船市场稳定的初步迹象。然而，在供应方面，预计化学品船的船队净增长温和，拆船数量极低，预计这将在下半年大量新船交付时带来了一定程度的不确定性。

Stolt Tankers指出，具有挑战性的需求驱动因素使客户对存储决策采取了“观望”态度，预计这种谨慎态度将持续到2026年。

2026年业绩指引

总体而言，截至2026年11月30日的财年，预计合并EBITDA在6亿至7.5亿美元之间。