汽车船运营商GCC首席执行官：亚洲生产，服务全球，是大趋势...

航运界网消息，挪威汽车船运营商Global Car Carrier（GCC）日前在参加Marine Money时表示，汽车船(PCTC)市场的大趋势是“亚洲走向世界”。

具体而言，当被问及地缘政治压力如何“直接打击汽车船运营商”时，GCC首席执行官Georg A.Whist表示，“在亚洲生产汽车，服务全球市场。基本上，这就是大趋势，永远不要忽视这一点。”

他指出，“从PCTC运营商的角度来看，我认为绝不能忽视大趋势。”

对于GCC首席执行官而言，动荡，包括战争和其他地缘政治冲突引发的中断，虽然造成了巨大的人类痛苦，但对PCTC运营商而言非常有利。

在2024年被地中海航运（MSC）收购后，GCC加大的船队扩张步伐，其目标是将船队从22艘扩张到60多艘。截至目前，在三家中国船厂持有两型12艘LNG双燃料PCTC，价值超过10亿美元。

Georg A.Whist表示，“我们有需求，并且非常棒，就在那里，并且正在增长。但所有强加给行业的东西都会导致运营效率更低。我们可能不应该谈论这些，这不好，但实际上，我们都知道，中断和所有这些实际上对航运都有好处，导致需要更多的运力。”

对于他而言，不太关注“地缘政治”可能也是基于关注“自己能控制、调整和管理什么的问题”。

他总结称，“我们始终关注大趋势，无论发生什么，我们都会接受并适应。”