MPCC在手租约累计租金22亿美元

航运界网消息，独立集装箱船东MPC Container Ships ASA（以下简称“MPCC”或该公司）在8月26日发布2026年二季度财报。报告期内，MPCC营收和净利润均略有下降。与此同时，MPCC船队2026年租约覆盖率为99%，2027年达到85%。

MPCC联席首席执行官Constantin Baack表示，“第二季度业绩稳健，表明了在动荡且难以预测的市场中租约覆盖率的价值。在MPCC运营的细分市场中，市场保持稳定，现代支线集装箱船可供租用船舶紧张，区域贸易需求具有弹性。MPCC在手租约租金累计达到22亿美元，可见性已成为最有价值的资产之一。”

具体而言，2026年二季度，MPCC实现营业收入1.2亿美元，同比减少15.2%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到9544.5万美元，同比减少11.1%；税前利润为6907.1万美元，同比减少11.7%；净利润达到6943.9万美元或每股盈利0.16美元，同比减少11.1%。

2026年二季度，MPCC船队在航率高达98.8%，日均TCE达到24951美元，同比减少4.9%；单船日均管理成本为7649美元，同比下降0.8%。

2026年上半年，MPCC实现营业收入2.4亿美元，同比减少11.0%；EBITDA达到1.6亿美元，同比减少11.7%；上半年净利润达到1.1亿美元或每股盈利0.25美元，同比减少20.1%。

2026年上半年，MPCC船队日均TCE达到24996美元，同比减少3.3%；单船日均管理成本为7654美元，同比增加1.4%。

MPCC在手新造船订单17艘
根据航运界网的跟踪报道，截至目前，MPCC在手新造船订单总计17艘。其中包括在泰州三福船舶的6艘3700TEU集装箱船，计划于2028年下半年交付；在泰州三福船舶的4艘4500TEU集装箱船，计划于2027年下半年交付；在福建马尾造船下单订造的2艘1600TEU集装箱船计划于2027年下半年交付；在江苏韩通的4艘4500TEU集装箱船，计划于2028年上半年开始交付。

此外，MPCC新造船订单还包括1艘1300TEU甲醇双燃料集装箱船，预计于2026年8月交付。

MPCC出售5艘买入4艘
MPCC披露，2025年7月，以1230万美元出售1300TEU集装箱船“AS Felicia”轮（2006年建造）；2026年1月，以2400万美元出售2800TEU集装箱船“AS Clementine”轮（2006年建造）；2026年4月，以2230万美元出售2000TEU集装箱船“AS Alva”轮（2008年建造）。上述3艘船舶已在二季度交付给新船东，总计实现3040万美元资本收益。

此外，MPCC已同意以2400万美元的价格出售“AS Selina”轮（1740TEU，2012年建造），预计在当前租约到期后（2026年第四季度末至2027年第一季度初）交付。另外，MPCC还同意以1700万美元的价格出售“AS Angelina”轮（2127TEU，2007年建造），预计在第三季度交付。

与此同时，MPCC斥资3.4亿美元从无关的第三方收购4艘2023-2024年建造的7000TEU环保型集装箱船，预计于2026年10月至11月交付。上述船舶都与TOP5班轮公司锁定三年租约。

截至目前，MPCC运营65艘集装箱船，总舱位18.6万TEU，其中包括17艘在建集装箱船。在手租约累计租金22亿美元。2026年的租约覆盖率达到99%，2027年达到85%，2028年达到60%，2029年达到39%。

MPCC联席首席执行官兼首席财务官Moritz Fuhrmann表示，“MPCC继续在稳健的财务基础上推进船队更新。MPCC资产负债表仍然保守，杠杆率28.4%，船队中有30艘没有负债，这使MPCC能够为股东寻求进一步创造价值机会。”