64.45亿精准落子！中远海能订造4艘LNG船

航运界网消息，6月3日，中远海运能源运输股份有限公司（证券代码：600026，证券简称：中远海能）发布公告，官宣一项重磅清洁能源航运投资布局。

根据公告，中远海能间接全资子公司远海液化天然气投资有限公司，与中国船舶集团旗下江南造船正式签约，投资建造4艘17.5万立方米大型LNG运输船，项目总投资达64.45亿元人民币，单船造价约16.1亿元，进一步扩容高端清洁能源运力，夯实国内LNG远洋运输龙头地位。

在项目落地架构上，中远海能搭建了多层级专业化运营主体。中远海能向全资子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司增资20.93亿元，上海LNG同步向旗下全资子公司远海公司增资20.93亿元。最终由远海公司出资设立4家全资单船公司，分别对应持有、运营4艘新建LNG船舶，实现单船独立管控、资产清晰、风险隔离的专业化运作模式。

合同核心履约条款清晰明确，4艘17.5万立方米LNG新船计划于2029年至2030年分批交付，船款将依照船舶建造进度分五期以人民币支付。

本次项目最大亮点为“订船即锁定长期收益”的稳健经营模式。公告明确，4艘LNG船舶交付后，四家单船公司将全部期租予Shell Tankers(Singapore) Private Limited，固定租期7年，承租方享有租期选择权，租期内合计租金约54亿元人民币。租金定价参照市场同类船舶公允协商确定，贴合当前行业行情，能够为公司锁定长期稳定经营性现金流，有效平滑航运周期波动，持续增厚中长期盈利水平。

中远海能表示，本次批量订造LNG运输船，是企业践行国家能源运输保障战略、优化清洁能源船队结构、抢抓全球LNG贸易扩容机遇的关键举措。通过本次布局，公司将进一步扩大高端LNG船队规模，提升自主运营与市场化营销能力，完善全球化产业布局，持续强化在清洁能源海运赛道的核心竞争力，完全契合企业长期发展战略与全体股东整体利益。项目落地后不会引发管理层变动、人员安置、新增同业竞争及关联交易等问题，对公司日常经营无负面影响。

此次大单落地，延续了江南造船2026年LNG船订单高景气态势。今年以来，江南造船已累计斩获多批17.5万立方米主流LNG船订单：1月15日拿下新加坡EPS公司2艘订单，为中国船厂2026年首单LNG船订单；1月30日再获民生金融租赁4艘同型船订单，该批船舶交付后同样长租壳牌，形成“中国建造+国际顶级能源巨头长期租约”的成熟商业模式。叠加本次中远海能4艘订单，江南造船高端LNG船建造实力与交付口碑持续获得全球头部船东认可。

当前全球能源结构加速转型，LNG清洁能源贸易持续扩容，高端大型LNG运输船有效产能紧张、交付周期稀缺。本次中远海能与江南造船强强联合，既是央企航运龙头与国内顶尖造船企业的深度协同，也是国内LNG航运、造船、能源租赁产业链一体化赋能的重要实践，将持续提升中国在全球清洁能源海运装备制造、国际能源运输服务领域的话语权，助力国家能源安全与海洋强国战略落地。