24小时内3艘商船在阿曼湾遇袭 霍尔木兹海峡博弈再升级

航运界网消息，当地时间7月7日，根据英国海上贸易行动办公室（UKMTO）连发3则安全通告，又有2艘油轮在阿曼海域遇袭，2次袭击都造成了船体结构性破坏，未报告船员伤亡或环境影响。

具体而言，英国海上贸易行动办公室于7月7日发布81号通告称，1艘油轮穿越霍尔木兹海峡时被不明弹丸击中，据报船舶结构受损。未报告人员伤亡或环境影响。

与此同时，英国海上贸易行动办公室同时发布82号通告称，又有1艘油轮当天通过霍尔木兹海峡时遭无人机袭击。这是24小时发生的第3起在阿曼海域船舶遇袭事件。

此前，根据航运界网的跟踪报道，卡塔尔航运巨头Nakilat运营的1艘大型LNG船“Al Rekayyat”轮（IMO9397339，211986立方米，2009年建造）在阿曼海域遇袭，船舶左舷被击中，引发火灾。据报道，船上火势已得到控制。

卡塔尔外交部发言人要求伊朗停止威胁海上航行的活动，“卡塔尔船舶‘Al Rekayyat”轮在霍尔木兹海峡附近过境时遭到袭击，这是对国际海上航行安全和全球能源供应安全的不可接受的攻击，严重违反了国际法，特别是保障国际水道航行自由和安全通行的规则。应对这次袭击以及由此造成的任何损害和后果负有全部法律责任。”

此外，国际海事组织（IMO)证实，被袭击的油轮为1艘BAHRI运营的VLCC，“Wedyan”轮（IMO9524970，319990载重吨，2010年建造）。AIS数据显示，这艘VLCC也采用“暗航”方式穿越霍尔木兹海峡，即关闭AIS。

在袭击发生后，联合海事信息中心（JMIC）将霍尔木兹海峡的威胁级别提升至严重级别。

JMIC表示，“伊斯兰革命卫队的袭击、喊话、无人机抵近侦察与跟踪监视等敌对行动持续，这表明对商业航运的持续监控，以及在关键过境航道上持续存在的意图。”

JMIC指出，“最近确认的袭击事件突显出威胁环境仍然加剧，需要高度警惕。”

尽管伊朗已经证明有能力发现并打击关闭AIS的船舶，但由于多数船舶仍选择关闭AIS以“暗航”方式试图避免被发现，因此让监测通行数量变得更加困难。

简言之，霍尔木兹海峡现有两条通行航道，分别为靠近阿曼一侧的南部航道和伊朗管控的北部航道。但伊朗并不认可南部航道，双方的博弈仍在持续。

JMIC表示，预计通过霍尔木兹海峡的北部和南部航道的船舶将减少。最近几天，北部航道上没有船舶遭到袭击，相反，伊朗似乎正将袭击重点放在南部航道上。

伊朗外长：若威胁继续 不会启动最终谈判
伊朗外交部长阿拉格齐7日在社交媒体发文说，根据伊美签署的谅解备忘录条款，若威胁持续，最终协议谈判将不会启动。

**美官员称对伊朗打击是“惩罚” 不是对等回应 **
当地时间7月7日，一名美国官员表示，美国正在对伊朗境内目标实施的军事打击“不是对等回应”，而是对伊朗近期在霍尔木兹海峡附近袭击货船作出的回应。

美军中央司令部7日在社交媒体发布消息说，美军已开始对伊朗发起“一系列有力”的打击，以回应此前伊朗袭击3艘在霍尔木兹海峡通行的商船。

伊朗副外长：美方袭击严重违反谅解备忘录
伊朗外交部副部长加里巴巴迪当地时间8日在社交媒体上表示，美国取消对伊朗石油销售制裁的豁免，构成对美伊谅解备忘录第10条的严重违反。而美国随后针对伊朗采取的军事行动，也严重违反了该备忘录第1条和第2条。

美国终止对伊朗石油制裁豁免
根据美国财政部外国资产控制办公室当地时间7月7日消息，美国撤销一项授权允许伊朗石油销售的通用许可，相关收尾交易将被允许持续至美国东部时间7月17日零点。受此影响，国际油价应声上涨。

伊朗外交部：美国取消暂停制裁措施违反谅解备忘录
伊朗外交部当地时间8日发表声明，谴责美国财政部撤销暂停对伊朗石油销售制裁的措施，称该行为构成对6月18日签署的美伊谅解备忘录条款的严重违反，美国政府应对这一违约行为所造成的后果承担责任。