又一中国船东出现在“百船计划”首批船东名单中

2022年11月10日 11时 航运界网

卡塔尔“百船计划”第一阶段新造船订单已进入收尾阶段。截至目前,该项目共计敲定63艘LNG运输船订单,新造LNG运输船计划于2024年至2026年陆续交付。

据了解,该项目第一阶段新造船订单总价值超过140亿美元,单船价格约2.15亿美元。
 


近日,“百船计划”首批船东名单中有望出现新的中国船东。

据消息人士透露,日本商船三井(Mitsui OSK Lines,MOL)将与中远海运能源运输公司(Cosco Shipping Energy Transport)或其子公司在沪东中华造船合作订造3艘新造LNG运输船。至此,商船三井与中国船东在“百船计划”中合作订造的LNG运输船数量达7艘。
 


据了解,日本商船三井是“百船计划”中第一家与卡塔尔能源公司(QatarEnergy)合作的船东。

今年4月,商船三井已与沪东中华造船和中船贸易正式签署4艘LNG运输船建造合同,标志着“百船计划”正式进入实际建造阶段。其中,2艘LNG运输船计划于2024年交付,另外2艘LNG运输船计划于2025年交付。

彼时,卡塔尔能源部部长、卡塔尔能源公司首席执行官Saad Sherida Al-Kaabi表示,该笔订单的敲定,标志着全球造船行业规模最大的订单中,第一批新造船合同终于正式落地,卡塔尔气田增产项目得到了有力支持。值得一提的是,该笔订单的第一艘LNG运输船在上个月正式开工,计划于2024年第四季度前交付。

随后,韩国三大造船企业相继接获“百船计划”新造船订单。截至目前,大宇造船(DSME)共计接获19艘LNG运输船订单,三星重工(SHI)接获18艘LNG运输船订单,现代重工(HHI)17艘LNG运输船订单。

本月初,中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)与日本邮船(NYK)、川崎汽船(K Line)以及马来西亚航运集团(MISC)共同组建的合资公司与沪东中华造船签署5艘17.4万立方米薄膜型LNG运输船建造合同,并与卡塔尔能源公司(QatarEnergy)签署上述5艘LNG运输船的长期租船合同。
 


据了解,最新订造的5艘LNG运输船将从2025年开始交付,船舶均配备如X-DF 2.1发动机、智能控制废气再循环(iCER)等生态效益技术,有效减少温室气体排放。至此,沪东中华造船已在“百船计划”中接获9艘LNG运输船订单,加上前述3艘,沪东中华造船在该项目中接获的LNG运输船数量将达到12艘。

作为世界最大的液化天然气生产国和出口国,卡塔尔正在全力推进北方气田扩建项目,计划将液化天然气生产能力从目前的7700万吨,提高到2027年后的每年1.26亿吨。为满足气田扩张计划,卡塔尔能源公司也需要扩充LNG船队。

据了解,卡塔尔能源公司将于2023年启动第二阶段新造船计划,订购的LNG运输船总数可能超过100艘。

来源:航运界网