中国最大民营船企接获首笔大型LNG运输船订单

2022年10月27日 11时 航运界网

近日,扬子江船业集团发布公告,与欧洲船东签订两艘175000立方LNG运输船建造合同。
 
扬子江船业集团公告(节选)
 
据悉,这是扬子江船业集团首次承接大型LNG运输船订单,该笔订单的落地,使扬子江船业集团成为国内第四家、国内民营第一家进入大型LNG运输船建造市场的造船企业。
 
据了解,此次建造的2艘LNG运输船将在扬子江船业集团下属扬子鑫福造船建造,配备更安全、更节省空间的GTT Mark III Flex型薄膜围护系统,主推进系统采用2台双燃料MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP机型。同时,为减少温室气体排放,此次建造的2艘LNG运输船将应用1.5吨/小时的再液化装置,计划于2025-2026年交付。
 
今年9月,扬子江船业集团与法国GTT(Gaztransport & Technigaz)公司正式签署液化天然气(LNG)MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议,在进军大型LNG运输船建造市场获得重大突破。
 
截至目前,中国具备承接大型LNG船订单能力的船厂有五家——沪东中华、江南造船、大船集团、扬子江船业、招商工业,其中扬子江船业是唯一的民营船企。
 
图源:扬子江船业集团
 
扬子江船业集团表示,根据国际能源署(IEA)数据,到2025年,全球液化天然气贸易量预计将在2021年的基础上增长17%,高于此前预测的4%。然而,由于运力有限,LNG运输船供应继续落后。凭借扬子江自身的研发能力和供需缺口,集团有信心在该领域获得更大的市场份额。
 
扬子江船业集团执行董事长兼首席执行官任乐天先生表示: “扬子江船业集团接获首个LNG运输船建造合同,标志着集团的发展步入了新征程,开启崭新篇章。多年来,大型LNG运输船市场由韩国造船企业主导,如今扬子江船业集团在LNG运输船建造取得突破,成为中国首家进入该领域的民营造船企业,这一里程碑是我们坚持市场为导向,快一步布局、持续沉淀的结果。
 
“扬子江船业集团在新造船市场向绿色船舶转型的过程中扮演着至关重要的角色。我们最近获得的订单,证明了我们能够按期保质、有竞争力地建造更环保的船舶,期待我司在未来能交付更多的绿色船舶。
 
面对外部复杂的环境,扬子江船业的团队充分发挥灵活机动性,在不同的船市周期中灵活接单,为企业提供稳定的收益和可持续的回报。我们将励精图治、兢兢业业,将企业带入一个新的高度,立志成为世界上最好的造船厂之一。”

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