西部陆海新通道中越首趟国际跨境货运班列从果园港出发

2022年03月28日 09时 中国水运报

3月26日,在果园港国家物流枢纽,伴随着两声悠长的汽笛声响起,满载着汽油机、发动机、轮胎、打印纸等重庆本地产品的国际货运班列,从重庆果园港铁路专用线缓缓驶出,开往越南河内海防工业园,这也是西部陆海新通道中越(重庆果园港—越南河内)首趟国际跨境货运班列。

据了解,在果园港至越南跨境铁路班列开行以前,川渝货物大多向东走水运到上海等港口,到越南大约需20多天,耗时长、货物损耗大。中越跨境铁路班列开通运营后,重庆至越南的货运时间将缩短至4-5天,不仅可以节省大量人力和时间成本,而且更加安全可靠,将大大降低企业的运输成本,货运效率也大幅提高。
 


为助力陆海新通道首趟中越班列(重庆果园港—越南河内)顺利开行,重庆港海关主动为陆海新通道运营有限公司提供通关便利服务,如推出提前申报、预约查验、随到随查、转关放行等便企服务措施,保障转关货物快速通关。还时刻关注集装箱在物流环节的堵点、痛点,加强与铁路、场站密切合作,全力保障出口班列及时装车、发运。

“随着果园港铁路专用线的完善,来自西北、长江沿线的货物经铁路、水路陆续到达果园港,随即搭乘陆海新通道班列南下再运往世界各地,重庆服务西北,衔接长江经济带的聚集辐射能力大大增强。”陆海新通道运营有限公司董事长王渝培表示,“我们将进一步持续优化班列时效和服务,促进企业节能降耗、降本增效,服务沿线区域经济发展。”

重庆两江新区自贸办副主任李国强称:“本次中越跨境班列的发运实现了‘陆海新通道’与‘长江黄金水道’‘中欧班列’等国际物流通道在果园港的无缝贯通,丰富了通道运行线路,满足了客户的多元化需求,有利于企业在果园港开展多式联运运输。”西部陆海新通道开通果园港直达越南河内的班列,是积极响应“一带一路”倡议的具体举措,进一步拉近和加深了重庆与东盟国家之间的经贸交流与合作。

下一步,西部陆海新通道将推动重庆果园港—越南河内班列常态化运营,根据市场需求持续发运。并以此为基础,统筹互联互通和产能与投资合作,鼓励重庆货物出口东南亚国家,积极组织货物回程,促进西部陆海新通道双向运输平衡。

来源:中国水运报