2020年以来,为了成为世界第一,该公司花了40亿美元...

2022年01月13日 13时 航运界网

航运界网消息,上周,地中海航运(MSC)超越马士基成为全球最大的班轮公司(今天,地中海航运正式成为全球最大班轮公司 | 航运界)。据Alphaliner的数据表明,自2020年8月以来,地中海航运在购置船舶上的开销已达到40多亿美元。
 


数据表明,在此期间地中海航运购买了128艘二手船,另外还有14艘船舶的交易未经证实。这一数额相当于超过50万TEU级别的运力队扩张。(该扩张运力已超越排名第10位和11位的万海航运和以星轮船的运力。)

Alphaliner写道,这笔40亿美元的大开销是由两个因素推动的。2020年夏天,船舶交易市场一片低迷,船舶买卖市价跌入谷底。地中海航运在此期开始二手船收购大潮。而后,市场需求大涨,船舶租价一路飙升。相比租船,改班轮公司更倾向于购置船舶。

事实上,在航运界网看来班轮公司间“世界第一”头衔的运力排名,只是一个有趣的历史记载,但对于两家优秀的班轮公司而言,排名的变化不会对其市场经营产生实质性的影响。

来源:航运界网