珠江航务管理局加快构建现代化航运体系

2022年01月11日 10时 中国交通报

近日,记者从交通运输部珠江航务管理局(简称珠航局)召开的2022年工作会议和新闻发布会上了解到,2022年,珠航局将聚焦“三大重点”,紧盯“五大任务”,全力服务国家重大战略实施,深入落实“十四五”规划,积极推动西江航运干线航道管理体制改革,加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化珠江航运体系。
 


2021年珠江水系四省区水路货运量同比增长5.1%
2021年,珠江水运经济运行态势总体平稳,各项主要水运经济指标实现一定幅度增长,珠江水系四省(自治区)全年完成水路货运量14.54亿吨,西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量达1.52亿吨,分别比2020年增长5.1%、0.8%,再创历史新高。

据了解,珠江水系港口吞吐量各项主要指标都取得一定增长,全港完成货物吞吐量18.79亿吨、外贸货物吞吐量5.27亿吨、集装箱吞吐量6843万标箱,与2020年相比,分别增长3.3%、9.4%、4.7%。其中,内河港口完成货物吞吐量7.66亿吨、外贸货物吞吐量8228万吨、集装箱吞吐量1358万标箱。

琼州海峡春运旅客预约购票“一站式”过海
2021年,珠江水系港航各单位深入开展党史学习教育,聚焦人民群众急难愁盼问题,推动“我为群众办实事”实践活动见行见效。

百色水利枢纽通航设施工程正式开工建设,建成后,将打通阻断近20年的云南连通珠江走向大海的水运大通道;“内河A级航区货船航行珠海高栏港航线的临时性解决方案”颁布实施,缓解了企业江海联运运力“焦虑”;龙滩1000吨级通航设施建设项目前期工作取得突破性进展,建成后将打通西南水运出海中线通道……

此外,作为交通运输部2021年推出58件“我为群众办实事”项目之一,琼州海峡客滚运输效率得到提升,旅客出海更便捷、舒适。

琼州海峡是我国“六区一线”重点监管水域之一,也是连接海南岛与祖国内陆地区的交通咽喉。目前,琼州海峡省际客滚运输共有3条航线、57艘客滚船舶,约有5.2万客位、2800车位。2021年,琼州海峡水路运输运送旅客1262万人次、车辆377万台次,同比分别增长7.0%、8.5%。

据初步预测,2022年春运期间,琼州海峡客滚运输航线旅客运输量为186万人次,同比增加15%;车辆运输量为58万台次,同比增加20%。珠航局将组织投入57艘客滚船开展疏运,制定从82航次到196航次等十余套班期表,全面落实班轮化运营、预约购票、“一站式”过海等工作。同时,加强市场监督,强化应急保障,全力做好春运期间琼州海峡客滚运输服务保障。

推动湘桂、赣粤与平陆运河研究建设
2022年是珠江水运全面实施“十四五”规划、着力推进现代化珠江航运体系建设,服务加快建设交通强国的重要一年。

珠航局局长王建华表示,珠航局将围绕“着力推进安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化珠江航运体系建设”总目标,聚焦“加快构建新发展格局、人民日益增长的美好生活需要、推进珠江水运可持续发展”三大重点,紧盯“全面服务国家战略实施、全面推动‘十四五’规划落实落地、积极推动西江航运干线航道管理体制改革、全面提升行业监管服务能力、全面加强政治机关建设”五大任务,重点做好全面推进“十四五”目标任务扎实落地、更好发挥部派出机构重要作用、不断提升水运治理现代化水平、不断完善珠江水运管理体制机制、全面做好西江航运干线通航保畅、加快推进琼州海峡港航一体化、扎实推动绿色智能航运加快发展七个方面工作。

据了解,我国水运资源丰富,但由于长江水系和珠江水系互不连通,严重制约了内河航运比较优势和整体效益的充分发挥。下一步,珠航局将继续发挥珠江水系航运规划领导小组作用,积极推动湘桂、赣粤运河与西部陆海新通道(平陆)运河等运河连通工程的研究和建设工作。

来源:中国交通报