船公司三季度报持续出炉,Awilco LNG前三季度净利1530万美元

2021年11月30日 17时 航运界网


挪威天然所运输公司Avance Gas 对VLGC运费持乐观态度

航运界网消息,挪威天然气公司Avance GasHolding Ltd(以下简称“Avance Gas”)公布2021年第三季度未经审计的财报。

财报摘要

  • 平均TCE为27548美元/天(2021年第二季度为27730美元/天)。TCE包括第三季度签订的三份TC合同的每天689美元的摆位成本。

  • 平均OPEX为8610美元/天,低于2021年第二季度的9311美元/天。

  • 2021年9月,公司签署了三份为期2年的期租合同,平均租金水平约为30000美元/天。

  • 2021年10月,公司通过售后回租签署了VLGC  Iris Glory(2008)再融资协议。贷款金额为4165万美元,期限为9年,将产生约1660万美元的净现金流。

  • 2021年10月,强制要约收购后,Hemen Holding Limited拥有公司59382696股,约占公司注册股本和表决权的76.70%。

  • 董事会宣布2021年第三季度每股派息0.05美元,相当于380万美元。

  • 2021年第四季度,公司约94%船舶营运日平均TCE约为28000美元/天,包括巴拿马运河约50天的等待时间(北行)。


VLGC货运市场受到美国库存水平低、美国液化石油气价格高以及美国亚洲套利范围缩小的影响。尽管存在不利的液化石油气价格差异,但亚洲需求和美国出口量仍保持稳定。

第三季度,美湾和美国东岸VLGC出口量月平均增长至80批次,略高于第二季度的78批次,较去年第三季度(68批次/月)增长20%。这一增长反映了主要来自terminals Enterprise和Markus Hook的交易量增加。第三季度,中东VLGC出口量略有上升,月平均出口量为50批次(不包括伊朗),而2021年第二季度为48批次。

资料来源:Avance Gas

挪威船东Awilco LNG2021年前三季度净利1530万美元

航运界网消息,挪威船东Awilco LNG公布了2021年第三季度财报。

2021年第三季度财报摘要

  • 2021年第三季度净利润为510万美元,每股收益为0.04美元(2021年第二季度净利润为330万美元,每股收益为0.02美元)。

  • 2021年第三季度的运费收入为1430万美元,高于2021年第二季度的1210万美元。

  • 2021年第三季度的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为1080万美元,高于2021年第二季度的900万美元。

  • 2021年第三季度两艘船舶的平均净TCE为每天78000美元。

  • 2021年第三季度船舶营运率为99%,而2021年第二季度为100%。


公司首席执行官Jon Skule Storheill表示:我们很高兴在两艘船舶期租合同的支持下继续取得强劲的业绩,2021年前三季度净利达到1530万美元,平均净TCE达到每天78000美元。由于两艘船舶期租合同要到2022第二季度才结束,未来几个季度收益都将保持这一水平.

资料来源:Awilco LNG

马来西亚散货船有限公司Maybulk重新盈利

航运界网消息,马来西亚散货船有限公司(Maybulk)公布2021年第三季度净利润为1.1358亿令吉(约2711万美元)(2020年同期为亏损595万令吉)。第三季度每股收益为11.36仙(2020年同期的每股亏损6仙)。第三季度收入5868万令吉(2020年同期4266万令吉),增长37.55%。

2021年前三季度,集团净利润为1.6064亿令吉(2020年同期净亏损2900万令吉),收入1.5892亿令吉(2020年同期1.3399亿令吉)。通过处置不动产、厂房和设备的非经常性收益9801万令吉和取消确认合资企业的收益687万令吉,以及九个月期间子公司清算损失539000令吉。

Maybulk出售灵便型船舶M.V.Alam Sejahtera和两艘超灵便型船舶M.V.Alam Molek和M.V.Alam Madu的处置,总船价为2.6994亿令吉,处置总收益为9801万令吉。公司的船舶平均日租金TCE从去年的8067美元增加到17225美元,增幅为114%,船队规模缩小,总营运天从2990天减少到1928天,降幅为36%。

来源:航运界网