11月27日，央视《新闻联播》推出专题报道《新征程开局“十四五”》播发时长4分46秒。其中，聚焦报道广州港前三季度净增外贸集装箱班轮航线19条，助推我国外贸经济稳中提质实现高水平对外开放。
 

报道称，“十四五”开局之年，我国外贸规模和国际市场份额均创新高，高质量发展稳步推进，有力带动国民经济增长，服务构建新发展格局，为世界经济复苏作出重要贡献。从推动《区域全面经济伙伴关系协定》如期生效，到外商投资准入负面清单“越来越短”，再到着力培育外贸发展新业态新模式……我国不断扩大开放，推动外贸高质量发展，促进贸易便利，进出口动力强劲。

广州港股份有限公司生产业务部集装箱运营中心总监朱嘉明：“前三季度，我们一共净增19条外贸集装箱班轮航线，其中大部分都是去‘一带一路’方向的，就是像东南亚、日韩这些方向，还新增了三条美国航线。”

外贸航线不断织密的背后是我国更加均衡的国际市场布局。前10个月，我国与东盟、欧盟、美国等主要贸易伙伴的进出口增速均超过20%，与“一带一路”沿线国家进出口增长23%，成为拉动我国外贸发展的新动力。

2021年，面对疫情影响，广州港严格落实各级防疫主体责任，全面筑牢港口防疫安全屏障，通过设立新加坡、柬埔寨、越南等海外办事处，拓展“一带一路”和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）沿线国家客户资源，不断巩固互联互通合作基础，拓展国际合作新空间，努力推动共建“一带一路”高质量发展不断取得新成效。

今年1-10月，广州港共接卸外轮5271艘次，实现“零输入”“零传染”，为港口平稳生产创造有利条件；对“一带一路”沿线国家往来箱量227万标准箱，同比增长13.8%；累计完成外贸货物吞吐量超过1亿吨，外贸货物吞吐量和集装箱量较去年同期分别增长15.2%、11.2%。

11月26日，“同心粤港澳 携手大湾区”网络主题宣传活动记者团走进广州港南沙港区，实地探访广州国际航运枢纽建设情况。广州港南沙港区正积极推进跨境贸易优化建设，加速打造粤港澳大湾区“买全球、卖全球”的跨境贸易通道。

广州港积极参与“一带一路”建设，尤其在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的背景下，广州港利用完善的集疏运网络，以及与公路、铁路、内河无缝衔接的优势，开通驳船支线100多条，其中广州港“穿梭巴士”70多条，覆盖珠江、西江、北江水网。南沙港铁路建成后，港区铁路直通连接30多个无水港，形成以广州港为枢纽，辐射华南、西南广大区域，以及中欧、中亚的集装箱海铁联运网络。

广州港股份公司生产业务部部长助理莫斌介绍，广州港正加快港口建设，不断推进与“一带一路”沿线国家和地区各港口互联互通。例如，开行“湘粤非”铁海联运班列，打通华中及西部内陆区域至非洲及东南亚等“一带一路”沿线国家的进出口物流通道。截至目前，广州港已开通114条往来“一带一路”国家和地区的航线，覆盖40多个“一带一路”沿线国家，广州港中欧班列已累计开行9趟。作为华南地区非洲航线最密集的枢纽港，广州港已开通的22条非洲航线基本覆盖东非、西非和南非等区域所有基本港。

来源：广州港集团