破纪录!广州港物流铁路公司单月到发量突破100万吨

2021年11月02日 11时 广州港集团

金秋十月,广州港物流铁路公司全月到发量首次突破100万吨,完成到发量103.3万吨,同比增幅114.7%,刷新了单月到发量历史纪录。

进入四季度,物流铁路公司上下一盘棋、全员一条心,铆足劲向着100万吨目标发起冲击,国庆黄金周期间,日均装卡超500卡,完成到发量25.2万吨,创造了历史同期最好成绩;克服台风“圆规”带来的不利影响,成功实现了单月到发量100万吨的突破。截至10月31日,全年累计到发量同比增幅68.5 %,为全面冲刺四季度、决胜年度奋斗目标1000万吨打下了坚实基础。
 


提高政治站位 服务双循环新格局
物流铁路公司以“保电煤、保粮食”为中心推进公司生产经营,主动作为、昼夜奋战,全力以赴完成煤炭保供运输专项任务,为地区居民生活和企业生产平稳有序提供坚实保障;面对粮食铁路发运需求增长的局面,物流铁路公司进一步加快“公转铁”服务双循环,集中优势、精准发力,全力做好粮食发运工作。1-10月累计发运煤炭同比增幅53.3%;累计发运粮食同比增幅219.3%。

党建引领 推动党建与业务深度融合
公司党委始终坚持党建工作与业务发展深度融合,带领一线党员讲党性、强作风、勇担当,深耕铁路疏运业务,想方设法破解发展难题;“党员突击队”的身影也始终奋战在货源组织、故障抢修、生产指挥等各个岗位上。10月份生产繁忙,党员干部深入现场,抓生产、提效率、保安全,各层级联动处理,及时解决协调生产问题43次;根据生产需要,每天需开行5台机车,党员司机在人员不足的情况下带头加班,保障每天“第五台”机车的顺利开行,满足各作业点的疏运需求。全月平均单日接发列车13对,单日最高到发量达4万吨,突破历史纪录。

夯实基础建设  持续提升运输潜能
今年以来,根据铁路运输生产形势变化,公司夯实基础建设,不断扩能增效,先后完成新沙站1路南头延长150米、新港站13路新建海铁联运基地等工程建设,提升铁路运输能力;9月份“中集通港”铁路箱新沙港维修服务站顺利落成启用,10月8日以来,累计修复铁路箱超400个自然柜,其中,单日最大修箱能力达60个自然柜,提升了铁路箱的利用率,完善了广州港多式联运体系配套服务。

深化港铁合作  海铁联运箱量快速增长
物流铁路公司与广铁集团调度双方加强每班的信息沟通,增强了港区车卡和箱源的保障力度;同时,联手各兄弟单位从效率、质量上入手,进一步提升装车效率、保障装车质量。在货运方面,加强视频监控等手段的运用,精准梳理优化安全查危流程,减轻现场人员工作量,改善工作环境。在广铁集团的支持下,实现云贵川渝赣湘等省份所有集装箱办理站运价下浮政策全覆盖,为广州港海铁联运业务开展提供强有力的支持,1-10月累计海铁联运箱量同比增幅48.7%。

优方案搭平台 助力南沙港铁路通车运营
今年以来,物流铁路公司提前谋划南沙港铁路装卸场运营方案,多点布局搭建海铁平台,为南沙港铁路通车运营夯实基础。一方面通过整合公司现有资源,提前储备铁路设备设施及运营团队,谋划好港口、铁路站场和南北区仓库一体化运作;另一方面,公司与广铁集团合资成立广州港铁国际物流有限公司,加快布局区域海铁平台,与重庆、湖南当地企业合作,推进“渝穗”海铁联运平台和“湘粤非”海铁联运平台建设,进而形成“港铁大平台+区域平台+办事处+班轮航线”的海铁联运网络服务体系,打造内陆腹地货源新通道。

来源:广州港集团