海南省交通运输厅破解洋浦港船舶在港时间过长难题

2021年10月09日 10时 中国水运网

近日,海南省交通运输厅在“查堵点、破难题、促发展”活动中,针对洋浦港船舶在港时间长、周转率低的堵点,主动对接港航企业服务需求,合理安排引航计划,大大缩短了国际船舶在港时间,切实降低港航企业运行成本。
 


据介绍,在海南自贸港多项利好政策驱动下,港口航线越开越密,尤其是洋浦港的内外贸航线不断加密,进出洋浦港的国际船舶越来越多、越来越大型化,现有码头运力不足,导致船舶在港时间过长,船舶周转率低。

为解决该问题,海南省船舶引航站积极走访港航重点企业,主动对接港航企业服务需求,为洋浦超大型船舶量身定制引航方案,采取紧密衔接的靠离泊作业,不仅减少船舶靠离泊等待时间,同时也有效提高泊位周转效率,切实降低港航企业运行成本。

同时,科学调度引航生产,合理安排引航计划。6月16日以来,已有多艘船舶抢潮水靠离泊,同一潮水时段引航两艘船舶内进出港,在潮水窗口期关闭的最后时刻,安全引领靠离泊码头。

此外,利用信息化手段,通过引航智慧终端实时密切关注船舶抵港动态,并结合船舶相关作业信息,及时按要求靠离泊。

据统计,截至8月30日,海南省船舶引航站共安全引领船舶3620艘次,其中洋浦港2757艘次,优质高效、方便快捷的引航服务得到进一步优化。

下一步,海南省船舶引航站将继续最大限度地用足现有泊位和航道条件,确保船舶安全靠泊,为港航生产安全提供有力保障,为海南自贸港建设添砖加瓦。

来源:中国水运网