东南造船接获2艘1100 TEU集装箱船订单

2021年08月26日 11时 航运界

8月24日,福建东南造船与瑞洋海运株式会社(Star Ocean Marine)以云签约的方式,签订2艘1100 TEU集装箱船订单,计划于2024年交付。

据航运界网了解,瑞洋海运实质是中国民营船公司,前身为共同海运。



据了解,此次建造的1100 TEU集装箱船船长147.9米,宽23.25米,型深11.5米,满载吃水8.5米,载重量13300吨,可装载1140个20英尺标准集装箱。该船具有灵活便利的货物装载能力,全船货舱内和甲板上总共设有145个冷箱插座,货舱高度满足3层高箱和1层标箱的装载,第一货舱和甲板上可以装载危险品。

和同类型船相比,该型支线集装箱船具有载重量大、重箱数量多、冷箱数量多、高箱数量多、航速高、油耗低等特点,是集经济性、安全性、智能性于一体的绿色环保船型。

今年1月,瑞洋海运接收扬子江船业集团交付的1800 TEU集装箱船“A Fuji”轮。据消息人士透露,该船价格为2300万美元。

今年2月,瑞洋海运以每艘集装箱价格为2300万美元的价格,在扬子江船业集团下单订造8艘1800 TEU集装箱船,计划于明年交付。 该笔订单包括4艘备选订单,目前暂未生效。

今年4月,瑞洋海运在舟山长虹国际下单订造6艘2400 TEU集装箱船,预计于2022年底至2024年交付。 据悉,每艘集装箱船价格超过3100万美元。

资料显示,瑞洋海运主要经营中日航线集装箱班轮运输业务、海运代理业务、以及海运相关的辅助业务。目前,瑞洋海运已经建立了连接中国港口(大连、天津新港、青岛、连云港、威海、上海)和日本港口(东京、横滨、名古屋、大阪、神户、门司、博多)的定期航线,并正在开发多种服务以满足客户需求。