扬子江船业集团首制31800载重吨大湖型散货船命名交付

2021年08月26日 10时 航运界

8月24日,扬子江船业集团为保加利亚航运公司Navigation Maritime Bulgare(NAVIBULGAR)建造的首制31800载重吨(DWT)大湖型散货船(Great Lakes-fitted bulkers)通过视频连线,进行命名交付。


据悉,该艘散货船被命名为“KOM”轮,于交付当日驶离扬子江船业集团旗下新扬子造船码头,开启首航,首站前往上海港。

此次建造的大湖型散货船船长189.98米,型宽23.70米,型深14.60米,设计吃水10.00米,结构吃水10.50米,能够满足航行于北美洲五大湖区及圣劳伦斯运河各项要求。


同时,该型船属于节能环保散货船,硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)等排放指标,均满足最新的国际防污染要求。此外,该型船用途及性能更加优异的新一代大湖型散货船,能效设计指数(EEDI)达到散货船Phase II及杂货船Phase III的标准,达到同类型和同级别大湖型散货船中最大的装载量,满足马耳他船旗国对船员舒适度要求。

据官方网站显示,NAVIBULGAR是欧洲地区最大的灵便型散货船运营公司,拥有40余艘各类型散货船,运营历史超过125年。该公司与扬子江船业集团的合作始于2017年。彼时,NAVIBULGAR在扬子江船业集团下单订造4+2艘45000载重吨大灵便型散货船。




 
2018年7月,该项目6艘散货船获得中国进出口银行约9401万美元融资;2019年7月,该项目建造的首制船“PLANA”轮命名交付。

基于对船舶建造质量的肯定和双方坚定的互信,2019年10月底,NAVIBULGAR在扬子江船业集团下单订造4+2艘31800载重吨大湖型散货船,其中前4艘散货船将在2021年至2022年交付。

今年2月,NAVIBULGAR将该项目2艘备选订单生效。据悉,该批大湖型散货船将根据国际海事组织(IMO)NOx Tier III规则建造,同时符合IMO 2020硫排放规定。今年4月,NAVIBULGAR在扬子江船业集团再次下单订造2艘31800载重吨大湖型散货船。

另据业内消息人士透露,NAVIBULGAR在扬子江船业集团下单建造的大湖型散货船,每艘价值约2400万美元。

至此,NAVIBULGAR在扬子江船业集团共计建造8艘该类型散货船,总价值约1.92亿美元。扬子江船业集团将分别于2021年和2022年向NAVIBULGAR各交付2艘,于2023年交付4艘。

多年来,一流的船舶质量和及时交付能力,让扬子江船业集团在中国造船市场享有良好声誉和稳固地位,获得多个新老客户的坚定支持。2021年,扬子江船业集团也迎来了接单“高峰年”,截至7月30日最新公告发布之日,扬子江船业手持订单共计170艘船,总金额达到87.4亿美元。