K Line旗下散货船安装全球首个船载二氧化碳捕获装置

2021年08月06日 09时 航运界

近日,日本航运公司川崎汽船(K Line)表示,该公司已在其运营的散货船“Corona Utility ”轮(IMO:9748021)上安装全球首个船载二氧化碳捕获装置,预计船员将在2022年3月底之前对设备进行测试。

 

据了解,作为“海上碳捕获”项目(Carbon Capture on the Ocean Project)的一部分,此次安装的二氧化碳捕获装置是由川崎汽船与三菱造船(Mitsubishi Shipbuilding Co)和日本船级社(ClassNK)共同研发。

“海上碳捕获”项目目的是验证捕获和储存船舶排放二氧化碳的有效性,以及海上二氧化碳捕获装置的可操作性和安全性,从而促进开发环保所需的船用设备,同时发展稳定运行的船舶系统。

其中,三菱造船对二氧化碳捕获设备进行系统性能评估和气体收集,日本船级社负责对开发和安装该设备进行安全和风险评估。值得一提的是,“海上碳捕获”项目也得到了日本国土交通省海事局的支持,作为其推进船舶资源技术研究开发支持项目的一部分。



据悉,“Corona Utility ”轮运载量为28535载重吨(DWT),用于为日本东北电力公司(Tohoku Electric Power)的煤炭运输。目前,该船于8月2日离开造船厂,并将在两周内停靠澳大利亚纽卡斯尔港(Newcastle)。

K Line表示,作为全球首个船载二氧化碳捕获装置的测试,这是该公司环境战略的一部分,旨在实现脱碳目标,并创造新的增长动力。同时,“海上碳捕获”项目也将为捕获二氧化碳,以及实现船舶零排放设备的设计和技术研发提供宝贵经验。