欧洲主要港口箱量恢复至疫情前水平

2021年07月29日 11时 中远海运研究中心

虽然疫情对供应链的影响仍在持续,但北欧两个主要集装箱枢纽港的吞吐量已经恢复到疫情前的水平。


今年上半年,鹿特丹港处理了760万TEU的货物,比2020年同期增长8.7%,比2019年同期还高出1%。安特卫普港在疫情初期表现较好,2020年前6个月吞吐量小幅增长0.4%,2021年上半年增长5.1%,处理的箱量达到620万TEU,进一步缩小了与鹿特丹港的差距。

尽管鹿特丹港的集装箱吞吐量有所恢复,但该港货物总吞吐量较2019年有所下降。鹿特丹港务局CEO Allard Castelein表示,虽然港口还没有从疫情的影响中完全恢复,但总吞吐量在逐季增长。英国脱欧没有给鹿特丹港的货量造成任何重大影响,数字化在这个过程中发挥了重要作用。安特卫普港也表示港口已经从英国脱欧的影响中走了出来。英国是安特卫普港的第三大海运贸易伙伴,英国脱欧初期给港口运营造成了重大挑战,拥堵带来了更长的运输时间和更高的成本,进而导致欧盟和英国之间的商品流动减少。但该港口一直在努力扩大与英国和爱尔兰之间的短途海上服务,以实现从渡轮到集装箱运输的模式转变。越来越多的爱尔兰进出口商放弃了横跨英国的大陆桥,转而选择海上航线,将货物留在欧盟内部,避免办理英国海关手续。

港方表示,全球经济正在复苏,世界贸易量也在增长,这些都是推动港口吞吐量进一步回升的积极因素。尽管2021年下半年仍存在不确定性因素,疫情带来的挑战犹存,但吞吐量增长的前景依然可期。


来源:劳氏日报 编译:中远海运研究中心