和记黄埔上半年吞吐量增长13%,净利润翻倍!

2021年07月28日 09时 航运界

航运界网消息,此前受新冠疫情影响,和记黄埔港口集团(Hutchison Port Holdings,HPH)经营业绩深受重创。近日,HPH上市主体和记港口信托(Hutchison Port Holdings Trust,HPHT)披露了2021年中期财报。

财报显示,2021年前6个月,公司业绩再度回升。从具体数据来看,截至2021年6月30日,HPHT实现港口吞吐量1165万TEU,较去年同期增长13%;营业收入59.92亿港元(约合7.71亿美元),较去年同期增长25%;税后净利润16.33亿港元(约合2.10亿美元),较去年同期大涨141%。



HPHT在报告中称,今年上半年,随着全球多国经济从疫情中触底反弹,公司亚洲港口码头的业务活动有所回升,这尤其见于对欧美的货物出口。特别值得一提的是,今年上半年,全球供应链严重紊乱,且5月至6月初,受突发疫情影响,盐田港甚至曾遭部分停运。这种背景下,取得这一成绩实属不易。

HPHT在中国香港和大陆均有码头,包括香港国际货柜码头(Hongkong International Terminals)、中远-国际货柜码头(COSCO-HIT Terminals)、亚洲货柜码头(Asia Container Terminals)以及盐田国际集装箱码头(Yantian International Container Terminals)、惠州国际集装箱码头(Huizhou International Container Terminals),所在地覆盖含香港、深圳、惠州等地在内的中国南海沿岸区域。其中,香港国际、中远-国际和亚洲码头又合称“葵青码头”。

就码头业务经营情况而言,今年前6个月,HPHT出口美国和欧洲的货物分别较去年同期增长了33%和28%。得益于此,盐田国际和葵青码头双双实现吞吐量增长。其中,盐田国际吞吐量较去年同期增长21%,葵青码头的吞吐量合计较去年同期增长4%。两者的结果均主要归功于对欧美货物转运的增加。

从营业收入的地区贡献来看,2021年上半年,来自大陆地区的创收占总营收的72%,对比去年的66%提升了6%;而来自中国香港地区的收入则占28%,相应减少了6%。

另外,值得注意的是,今年上半年,HPHT资本支出(CAPEX)为4400万港元(约合566万美元),较去年同期减少85%。归属于基金单位持有人的税后净利润为7.68亿港元(合9874万美元),较去年同期增长262%。中期股息为6.5港仙/股。

公司在财报中预计,2021年下半年,美国和欧洲的经济将持续回升,这有望支撑货物需求增长。不过,供应链紊乱何时得以解决,尚未尘埃落定,这对公司业务而言是一大不确定性。公司码头调配集装箱,供应链紊乱可能会对此产生消极影响,从而降低公司码头运营效率。但HPHT表示,公司管理层将全力保障码头高效运营,以维持全球供应链稳定。



 
图片来源:Drewry’s Global ContainerTerminal Operators Annual Review and Forecast 2021/22

另据航运界网了解,7月26日,Drewry最新发布的Global Container Terminal Operators Annual Review and Forecast 2021/22报告显示,在全球领先的码头运营商排名中,以调整后权益吞吐量计,新加坡国际持续保持第一,2020年完成权益吞吐量5,950万TEU,较上年同期减少1.4%;招商局港口跃升至第二位,权益吞吐量大涨13.4%至4,710万TEU;中远海运2020年集装箱权益吞吐量为4,620万TEU,较2019年下降4.9%;马士基码头、和记黄埔港口、TIL位列第四、第五和第六位。