提升海铁联运能力 对接“一带一路”建设 宁波舟山港铁路穿山港站正式启用

2020年04月16日 09时 浙江海港

4月15日11时许,随着一只身披红妆的集装箱从“湖州-宁波舟山港”海铁联运班列上稳稳卸下,宁波舟山港铁路穿山港站正式启用。这对于宁波舟山港推进海铁联运发展,对接“一带一路”建设具有重要意义。


 
  宁波舟山港是唯一年货物吞吐量超11亿吨的全球第一大港、年集装箱吞吐量第三大港,是共建“一带一路”的“硬核”力量。近年来,宁波舟山港全力打造“一带一路”最佳结合点。海向方面,拥有“21世纪海上丝绸之路”航线88条,占国际航线总数近五成,2019年完成集装箱吞吐量1197万标准箱,占总箱量2753万标准箱的43.5%;陆向方面,宁波舟山港已成为对接“丝绸之路经济带”的重要枢纽,拥有海铁联运班列17条,业务辐射全国15个省份53个城市,2019年完成海铁联运业务量超80万标准箱,进一步巩固了中国南方海铁联运业务量第一大港的地位,并跻身全国海铁联运第二大港。


 
  此次铁路穿山港站的正式启用,使穿山港区继北仑港区、镇海港区后,成为宁波舟山港第三个具备海铁联运作业能力的港区。穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头,集装箱吞吐量已连续三年超“1000万”。该码头拥有集装箱航线52条,其中“21世纪海上丝绸之路”航线30条。2019年,该码头完成集装箱吞吐量1035万标准箱,其中“21世纪海上丝绸之路”航线完成箱量超85%。铁路穿山港站投用后,货物可通过火车进出穿山港区,使“一带”与“一路”在该港区实现无缝衔接,进一步提升了港口集疏运能力。

  铁路穿山港站是宁波穿山港铁路支线配套工程,该铁路支线由中国国家铁路集团与宁波市人民政府共同出资建造。该站先期设计4条到发线和2条装卸线,配备4台轨道式龙门吊,1台调车机车,可满足海铁联运集装箱整列取送和装卸,近、远期设计海铁联运作业能力分别为60万标准箱和80万标准箱,它将大幅提升宁波舟山港海铁联运作业能力,为后续快速发展提供更有力的支撑。据悉,此次抵达铁路穿山港站的“湖州-宁波舟山港”海铁联运班列运载着92标准箱中国制造的家具、办公椅,将在宁波舟山港穿山港区等几大港区搭乘国际班轮运往“一带一路”沿线德国、比利时等国家。

  来源:浙江海港