据悉，希腊船东戴安娜航运（Diana Shipping）为扩张船队，将投资二手船及新造船。

戴安娜航运在相当于4亿美元规模的较丰富的现金基础下，计划对船舶的投资项目，同时进行二手船及新造船的投资项目。不过，该公司要等到造船厂方针对最新型船舶提出较好价格条件的时候，然后才进行投资项目。

另外，戴安娜航运董事长Anastasios Margaronis表示，眼下针对下一代环保型散货船的燃效率的评价有一点夸张。他说明，对新造船进行投资项目时，重要的不是燃油效率，而是订购船舶的时间及船价，该公司不会因为过多相信环保船的功能而订购船舶。

戴安娜航运第三季度获得净利1230万美元。