1.09万方/昼夜 中非双向物流黄金大通道建设作业效能再提速

2022年02月23日 11时 中国水运网

近日,在“韦立大洋”轮卸载铝矾土和出口物资装船作业中,山东港口烟台港采用“卸船作业与装船作业同步进行”的作业模式,降低客户综合物流成本,仅用30小时完成该轮几内亚物资装船作业,作业效率达到1.09万方/昼夜,中非双向物流黄金大通道建设作业效能再提速,受到客户高度评价。

按照原模式,几内亚铝土矿船舶完成卸货后,需移泊至54#泊位再进行出口物资装船作业。近期船舶密集到港,根据66#泊位“韦立大洋”轮卸货进度以及54#泊位在港船作业进度,“韦立大洋”轮卸船结束后不具备直接移泊至54#泊位装船作业条件。
 


山东港口烟台港生产业务部、联合通用公司、矿石公司深入贯彻山东港口及烟台港两级誓师动员大会精神,聚力聚焦“全面融合年”各项部署要求和“一四六十”工作任务,按照烟台港“主动协同,集成服务,确保港口整体工作效能最大化”的有效落实工作要求,协同发力,超常规生产组织,有效压缩船舶在港停时,强化生产组织环节衔接,进一步提升生产效能。

根据生产实际,生产业务部牵头制定“卸船作业与装船作业同步进行”的作业方案。联合通用公司提前召开船前会,商讨门机装船生产组织模式,确保生产各环节衔接畅通;结合66#泊没有岸桥等专用作业机械的情况,积极对接货主,优化调整船舶配载;同时,考虑到装船路线改变,提前对装船物资进行油量、车况检测。矿石公司进一步优化卸船方案,在保证卸船效率基础上,为物资装船作业营造良好的作业面。

2月17日夜间,生产业务部统一协调,在海关部门大力支持以及矿石公司、货主的大力配合下,联合通用公司见缝插针,优化机械配置,装船作业顺利进行。2月18日,“韦立大洋”轮结束卸船作业并移泊至54#泊后,继续开始出口几内亚物资装船作业,提前12小时完成全部作业计划,展现了烟台港大件装船作业的过硬品牌实力。

据介绍,后续,烟台港生产业务部、联合通用公司、矿石公司将持续抓好有效落实,坚持“创新创效”主线,以融合提素质、增效能,助力“一带一路”中非双向物流黄金大通道建设,为烟台港实现“错位协同、特色发展、弯道超越”奋斗目标贡献力量。

来源:中国水运网