未来十年船舶报废量将增长

2021年04月15日 17时 国际船舶网

海事数据提供商劳氏情报(Lloyds List Intelligence)的最新研究显示,航运业正努力走在减排的前列。新法规将加快市场淘汰不合规运力的步伐。

预计从目前到2030年底前的这10年里,报废吨位将比2011-2020年增加75%。航运界几位高层人士在接受采访时表示,10年以上船龄的船舶将面临淘汰。


 
劳氏情报研究所(Lloyd's List Intelligence research)评估了10年以下船龄的远洋货船样本,在下个10年后期的某个时点,大多数标准配置的船舶将难以达到监管所要求的排放比。

预计到2030年,将有10300艘船舶被拆解。对于那些无法证明符合脱碳目标的船东来说,获得融资将变得越来越困难。脱碳进程将缩短船舶的有效寿命,给航运投资带来风险。

劳氏日报执行编辑Richard Meade认为,这将对全球船队和航运投资产生巨大影响。

全球呼吁脱碳会提高投资成本,同时使盈利变得脆弱。最乐观的预测也认为,对船东来说,风险正在增加。

Meade 指出,航运低碳之路将导致一些船舶和船东公司同时被淘汰。