KCC终止2艘混装船备选订单

2021年02月24日 10时 航运界

受新冠肺炎疫情的冲击,挪威海运公司Torvald Klaveness旗下KCC(Klaveness Combination Carriers)近期宣布终止2艘混装船(combination carrier)备选订单。
 


 
 
据了解,此次终止的2艘混装船备选订单是KCC与扬子江船业于2019年5月宣布执行的待生效合同,计划分别于2021年3月和5月交付。
 
目前,KCC已在扬子江船业建造6艘同类型的混装船。其中,第五艘“Bangus”轮和第六艘“Baiacu”轮,分别于2020年10月和2021年1月交付。
 
据悉,该系列混装船为CLEANBU级组合运输船,83500载重吨(DWT),在设计、环保性能、操作效率、科技效能上极为出色。与标准船舶相比,CLEANBU级运输船可减少40%的二氧化碳排放量,符合国际海事组织2030年的航运减排目标。
 
然而,KCC首席财务官Liv Hege Dyrnes在近期与分析师的电话会议上表示:“由于新冠肺炎疫情的持续影响,新船的接收环节面临巨大的挑战:2019年的接船周期平均为12天,但2020年第三季度的接船周期为57天。”
 
对此,KCC首席执行官Engebret Dahm表示,接船周期延长主要原因是,目前外籍船员无法在中国入境。因此,KCC旗下的船员正在韩国进行隔离,KCC需要聘用中国船员将新船开往韩国,随后在韩国完成新船交接。
 
据了解,KCC此次建造的该系列混装船每艘耗资4650万美元。KCC表示,目前公司有充足的现金为新船提供资金。在满足资本支出账单后,公司资产负债表(balance sheet)上剩余3800万美元。