脱欧苦果浮现,英国对欧盟的出口额跌幅高达68%

2021年02月19日 16时 航运界

前情提要:

离别尽是如此甜蜜的忧伤 英国脱欧成功?丨航运界

英国的自由港计划对运输提出了“真正的挑战”丨航运界

 

正式脱欧过去一个月,英国政府对于早先的“自由港计划”给予厚望,官员们坚称,就目前港口与当地企业联合竞标的规模,英国港口有能力达成政府的自由港计划。据劳氏日报报道,相关政府官员曾表示“目前港口所要做的就是扭转英国一些弱势地区一个世纪以来的结构性衰退,并决定性地推动疫情和脱欧后的英国经济,我们会给你们几个月的时间来完成这件事。”

 

根据相关机构的预测,将有20多个港口、港口集群甚至机场提交竞标文件争取“自由港”的名额,其中包括米尔福德港(Milford Haven)、格兰杰茅斯(grangmouth)、多佛(Dover)、南安普顿(Southampton)、伦敦港(London Gateway) 、蒂尔伯里(Tilbury)、赫尔(Hull)、泰恩港(port of Tyne)等英国枢纽港口。



 

几年来自由港的想法一直在英国商政两届里被广泛讨论。早在2016年,财政大臣Rishi Sunak首次提出了这个提议,当时他还是保守党的新议员,而在随后的两次保守党选举胜利,并且Sunak迅速升任英国财政大臣之后,自由港如今已成为政府所谓的贫困地区重建升级议程的核心内容。

 

显然,Sunak对自己提出的计划寄予厚望,他最近坚称:“我们新的自由港将打造全国性的贸易、创新和商业中心,提升英国各地社区的水平,创造新的就业机会,并加速我们的经济复苏。”

 

然而现实毕竟不是童话,事情远远没有那么简单。在自由港选址上,究竟是从物流的角度决定,还是从自由港对当地经济的提振幅度决定,在这两个问题上存在着明显的矛盾。

 

此外,并不是所有的经济学家都相信这是解决高失业率和低迷地区经济的灵丹妙药。一些人认为,它们只会吸引本来就会转移到其他地方的工作,并认为它们等于公开邀请逃税。

 

在英国还对自由港抱有期望的时候,现实给了他们“一记老拳”,根据英国道路运输协会(Road Haulage Association)进行的研究发现,与去年同期相比,英国港口前往欧洲大陆的货物出口量出现了大幅下滑,跌幅高达68%。

 

根据《观察报》的报道,在公路运输协会调查后已向内阁府部长Michael Gove报告说,轮渡和通过海峡隧道的运输量急剧下降。协会首席执行官Richard Burnett表示,除了出口下降68%外,由于缺乏货物、货物在英国滞留以及英国公司停止向欧洲大陆出口的问题,大约有65%至75%从欧盟运抵的车辆都是空车返回的。他还表示“政府官员选择不听取行业和专家的意见,这令人深感沮丧和恼火,而我们一直在呼吁政府采取更多紧迫的行动。”

 

英国港口协会首席执行官Richard Ballantyne表示,68%的数字听起来与他对客流量下降的印象“基本一致”。他还预测,由于英国将在7月1日开始对欧盟商品进行全面进口检查时所需的基础设施尚无法及时准备,因此几个月之内将会出现一系列新的困难。作为英国脱欧协议的一部分,政府决定提供6个月的宽限期,这意味着直到7月才需要对进口产品进行全面的实物检查。而两周前,道路运输协会表示,实际上英国需要12个月的宽限期和紧急财政援助来摆平脱欧后爱尔兰海贸易边界的问题。英国政府方面坚称,在英国和北爱尔兰之间“货物还在有效地运输流动”。

 

英国前保守党大法官Lord Lamont表示“这是一个资金断崖式流失的问题。政府需要立即进行金融干预。”英国脱欧的协议意味着北爱尔兰必须遵循欧盟的海关规则,现在要在港口对抵达的货物进行检查。但这一安排造成了一片混乱,并引发了北爱尔兰联合派和忠诚派的愤怒,因为他们觉得这种检查破坏了联邦的利益。眼下,英国政府要求欧盟同意采取紧急行动,以减少北爱尔兰边境的摩擦,双方正在努力寻找解决方案。

 

对此,英国司法部长Suella Braverman在接受《星期日电讯报(The Sunday Telegraph)》的采访时表示,她相信鲍里斯·约翰逊会“不惜一切代价”地确保局势得到改善。她解释道,“鲍里斯去年站在欧盟面前挺直了腰杆,因而我们获得了一个很好的协议。所以我真的很有信心,决不会让欧盟来左右北爱尔兰。我们将不惜一切代价,确保我们为联邦想出一个不错的解决方案来。”


 

与此同时,就目前正在进行的关于脱欧后边境检查的争论,英国司法部长Suella Braverman表示,英国首相鲍里斯·约翰逊不会让欧盟“随意操纵北爱尔兰”。另一方面,由于英国与布鲁塞尔的新贸易政策以及疫情都对出口商的打击很大,英国本土进出口贸易商在整个1月份都怨声载道。

 

根据英国下议院图书馆的数据,2019年英国对欧盟的出口额为2940亿英镑(占英国总出口额的43%),而英国从欧盟的进口额为3740亿英镑(占总额的52%),英国对欧盟的绝大多数出口都是通过港口而不是空运。

 

贸易专家表示,出口急剧下降的部分原因是英国脱欧和疫情重合的巧合,但是一些贸易机构负责人担心这仅仅是开始,最坏的时刻还没有到来。相关人员表示“随着英国对欧盟企业实施一系列进口管制,我们的经济将有望摆脱低迷,但这可能不像英国企业准备的那样准备充分。我们所预测的全面英国脱欧危机很可能会在那时真正到来。”