双两位数增长!天津港2021年首月实现多个“开门红”

2021年02月19日 11时 航运界

2021年1月,天津港集团完成货物吞吐量3922.7万吨、同比增长11.2%,集装箱吞吐量152.2万标准箱、同比增长11.5%,以“双两位数增长”的生产佳绩,实现“十四五”开局之年的“开门红”。


首先是港口生产“开门红”。天津港集团海向拓展“一带一路”航线网络,成功开通新年首条“一带一路”东南亚直航新航线;深化“两港一航”中国港航新模式,做强环渤海“天天班”品牌,“两港一航”主要线路吞吐量和环渤海内支线运量同比大幅增长。

 

陆向服务京津冀、服务“三北”,大力发展海铁联运,黑龙江绥化始发至天津港班列开行,实现了两地海铁联运“零突破”;邢台—天津港海铁联运班列开行,促进了天津港向河北地区的功能延伸;天津港—长春海铁联运实现双向发运,进一步巩固了“北粮南运”大通道优势。

 

其次是市场开发“开门红”。天津港集团与船公司、沿海港口、内陆企业广泛开展商务互动,在市场开发“一企一策”促动下,汽车、钢材、粮食吞吐量同比大幅增长,成功开发出口印尼的“雅万高铁”钢轨首次作业;集装箱进口提货单电子化平台上线运行,打通了天津港集装箱单证无纸化进程的“最后一公里”;与口岸部门通力合作,切实降低企业物流成本,进一步提升口岸综合服务能力。

 

还有效率提升“开门红”。天津港集团在持续打造“五保五即”服务品牌,推广进口“船边直提”和出口“抵港直装”作业模式基础上,进一步优化集港策略、保障重点船舶准抵直靠、优化中转作业方案、深化岸桥工作计划。各单位努力克服寒潮、大风等不利天气影响,先后7次打破原有作业效率纪录,其中集装箱公司以每小时209自然箱的作业效率,一举创造中远海运东南亚线船时效率新纪录。