手持订单占现有船队比例降至31年新低
2021年01月12日 10时 航运界
克拉克森研究（Clarksons Research）数据显示，船舶手持订单与现有船队运力之比已降至31年来的最低水平。
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其中，散货船订单下降尤为明显，与2019年的3200万载重吨相比，2020年下降了58%至1350万载重吨。油轮订单的下降幅度相对较小，去年的新船订单为2380万载重吨，与2019年的2590万载重吨相比下降了8%。
尽管去年全年新船订单大幅下降，但第四季度的订单量出现大幅上升，创下2018年以来的单季度最高纪录。
克拉克森表示，2020年新造船订单减少导致手持订单量减少了约19%，而全球船队运力增加了3%至21亿载重吨。
Gordon指出，手持订单占现有船队运力的比例目前为7%，创下31年来的新低。相比之下，在2008年全球金融危机爆发之时，手持订单量相当于当时船队运力的50%以上。
来源： 中国远洋海运e刊 徐亦宁 编译：Seatrade
