10年之后,这家希腊船东终于要造船了..

2020年12月14日 11时 航运界

近日,据外媒报道,希腊船东Athenian Holdings旗下油轮公司Athenian Sea Carriers正在计划下单VLCC。

 

据了解,Athenian Holdings由Kyriakou家族控制,截至目前已经与韩国现代重工签署了2+2艘VLCC建造意向书。

 

造船方面消息人士表示,Athenian Sea Carriers订造的VLCC将选择传统燃料,每艘船价格在8500万至8700万美元之间,计划在2022年底交付。

 

目前,Athenian Sea Carriers与现代重工正在谈判阶段,双方正在努力在今年年底前将订单敲定。据了解,下单造船这一决定是Athenian Holdings新任首席执行官Jens Martin Jensen上任后的决定,结束了该公司长达10年未造新船的状态。

 


 
 
Jens Martin Jensen曾担任Frontline Management首席执行官,在新造船市场和油轮领域有着丰富的经验。
 
目前,Athenian Holdings船队中,共有6艘2009年至2013年间建造的VLCC,目前由Athenian Sea Carriers管理。
 
回顾过去几周,下单造VLCC的船东不只是Athenian Holdings。
 
上个月,希腊船东Latsco Shipping首次涉足大型油轮行业,在现代重工下单订造2艘油轮,计划于2022年第二季度和第三季度交付。
 
而大宇造船也于近日宣布,接获16艘VLCC订单。其中包括来自Adnoc Logistics & Services的3+3艘VLCC订单,与一家欧洲匿名船东签署的10艘30万载重吨LNG双燃料动力VLCC。