外媒:希腊油轮不顾美国制裁驶向委内瑞拉

2020年11月26日 09时 航运界

据劳氏日报报道,数艘参与委内瑞拉石油运输的希腊油轮,被出售给匿名船东。实际上,这些船舶是在前往南美装在下一批货物前完成了易主。此番操作,也是借用伊朗一直以来的策略,以规避美国的制裁。

 

 

在过去的3个月里,Gotsis家族所有的三艘油轮通过其下属的管理公司Eurotankers变更了船旗和船舶所有权,而另外两艘船舶也于今年6月和7月完成出售。

 

2019年至2020年上半年,希腊船东运输了委内瑞拉约80%的石油,但今年6月,美国对4艘希腊船舶实施短暂制裁,之后,希腊船东的活动有所减弱。

 

Eurotankers此前所有的五艘油轮包括阿芙拉型油轮“Nabiin”(IMO 9251585)、“Alastayir”(IMO 9308845)、“Calma”(IMO 9157777)和“Alasfal”(IMO 9179634),以及47,147载重吨成品油轮“Aldan”(IMO 9258014)。

 

资料显示,出售这些船后,Eurotankers的船队规模从17艘减少到12艘。该公司证实了9月出售“Calma”和“Alastayir”事宜。不过并没有对后续的出售发表评论。此外,也没有迹象表明该公司违反了制裁。

 

另据Lloyd’s List Intelligence数据显示,总部位于雅典的船东WorldCarrier Corp.,于10月中旬出售一艘2003年建造的苏伊士型油轮“Zenith”(IMO 9236016),买家匿名。

 

该船最新的信号是在特立尼达和多巴哥附近,而该地区是众所周知的委内瑞拉原油货物的船对船转移地。

 

所有权变更,再加上变更船名、船旗以及AIS信号丢失,这些都是从伊朗人那里复制来的伪装原油目的地和产地的花招。

 

美国对伊朗的原油和能源出口实施严厉制裁,迫使伊朗开发了一套复杂的欺骗性做法,并结合复杂的物流链,以确保原油及相关燃料油继续流向关键客户。

 

近两年来,美国对委内瑞拉的能源和航运业实施了制裁,而且2020年对俄罗斯的能源交易商和希腊船东进一步施加压力,要求他们收缩出口,并向马杜罗政府施压。

 

在刚刚过去的这个夏天,美国扣押了4艘开往委内瑞拉的油轮。由George Gialozoglou成立的总部位于希腊的InternationalMarine Service及其附属公司用油轮装运的货物总数为110万桶。

 

Lloyd’s List Intelligence数据显示,后来,其中两艘船舶出售报废,另外两艘出售后变更了船名。自所有权发生变化以来,这些船舶没有向委内瑞拉运送过任何货物。

 

OPEC最新月度报告显示,委内瑞拉原油日产量为36.7万桶,处于80年低点。