阳明海运再添亚洲航线新运能 2,800 TEU级集装箱船“川明轮”命名

2020年10月26日 10时 航运界

阳明海运10月20日在台湾国际造船股份有限公司(下称”台船”)高雄厂举行2,800TEU级集装箱船“川明轮”新船命名典礼,典礼由阳明海运郑贞茂董事长及台船郑文隆董事长共同主持,并邀请阳明海运资深协理邱增玉女士为新船命名与掷瓶,为新船献上万里扬航、班班满载的祝福。
 
 
“川明轮”为阳明海运委请台船建造10艘2,800TEU级集装箱船的第5艘,该船采剑艏船型节能设计,可提供卓越的节省油耗表现及流体动力性能,同时搭配脱硫器的安装,可兼具环保减排及降低营运成本的优势,此外,新建船舶亦搭载多功能雷达及电子海图工作平台,可提供最大操船便利性并增加航行安全,搭配全球卫星频宽及网络设备,将使阳明海运船队更具有环保竞争及管理优势。
 
“川明轮”是台湾首批获挪威验船协会(DNVGL) SmartShip OE (Operational Enhancement)及PE(PerformanceEnhancement)智能标章认证之船舶,并取得财团法人中国验船中心(CR)核发之智能船舶船级注解(SmartshipH, Et, I)证书,有助于阳明海运提升营运性能与降低温室气体排放之目的。
 
“川明轮”将于10月28日投入JTS亚洲区间航线,JTS航线自10月21日起,由原日本往返台港之规划延伸至巴生港、新加坡及菲律宾马尼拉南港,冀能透过高雄港及东南亚转运枢纽巴生港、新加坡串联布建绵密的东南亚区间支线网络,再与阳明海运全球服务网络紧密结合,以利阳明海运深化耕耘东南亚市场,同时搭配新船加入营运,将可大幅提升航线布局的综效,强化阳明海运在东南亚市场之竞争力。
 
JTS航线的靠顺序为名古屋(Nagoya)、东京(Tokyo)、千叶(Chiba)、横滨(Yokohama)、基隆(Keelung)、高雄(Kaohsiung)、香港(HongKong)、蛇口(Shekou)、巴生港(PortKelang)、新加坡(Singapore)、马尼拉南港(ManilaSouth Port)、高雄(Kaohsiung)、香港(HongKong)、蛇口(Shekou)、厦门(Xiamen)、名古屋(Nagoya)。