百年船厂马尾造船“破题”有道

2020年01月14日 14时 人民资讯


 
  1月的闽江口,蓝天怡人,江风激荡。闽江之畔,福建省马尾造船股份有限公司(以下简称“马尾造船”)傲然屹立,愈发明丽。

  过去数年,海工船一直是马尾造船引以为傲的拳头产品。但2015年以来,油价暴跌导致全球多数油气公司开发勘探活动减少,对以海工船为代表的海工装备的需求量也大幅下降。

  面对“寒冬”,马尾造船并没有坐以待毙,而是通过多元化发展破局突围。在立足传统优势领域的同时,该企业利用技术优势拓展了海洋特种工程船、远洋渔业设施、工程钢构等新领域,实现了船舶与非船舶制造齐头并进,逐渐闯出了一条生路。据了解,目前马尾造船手持各类订单50余艘,交期排至2020年下半年。

  从“寒冬”到破冰,从僵局到“破题”,这座有着百年历史的船厂如何创造高质量发展的新辉煌?

  瞄准深远海 发力高精尖产品

  2019年7月9日,由长宏国际与福建马尾造船股份有限公司联合打造的全国首制单柱半潜式深海渔场完成主船体结构建设,进入水泥压载、铜网步桥安装等施工阶段,将于今年春节期间交付使用。

  该单柱式半潜深海渔场为钢结构,由压载块、浮箱组成,浮箱直径近50米。投入使用后,将设置在水深大于35米的养殖水域,并在浮箱上设置渔网,有效养殖水体容积约15万立方米,可养殖大黄鱼2000吨。

  我国养殖产业以作坊式近海养殖为主,这种粗放式养殖不但设施简陋、工艺粗糙,而且带来了产业冲突、生态损失、食品安全等问题。近年来,国家大力引导海洋养殖产业向深远海发展。“虽然造的不是船,但我们造船硬件设施齐全,拥有成熟的钢构、锚泊等技术,有能力抓住这一机遇发力深远海养殖装备。”马尾造船副总经理常永辉说。

  虽然相比传统船舶,该设施体积并不大,却价值不菲。据悉,未来仅福建周边海域就将需要200-300口类似的渔场,马尾造船的这一突破无疑具有明显的经济、社会