日本2019年度造船和海洋结构用钢消费预计2年来首次减少

2019年10月18日 15时 冶金信息网

2019年度日本造船、海洋结构用钢消费(采购)量为321.8331万吨,比前一年度减少3.5%。两年来首次减少。根据日本船舶工业协会编制的造船相关资料,今年3月份预计本年度消费量为317.6675万吨,增长1.3%。但2018年度业绩从3月份的308.4986万吨调整为333.4456万吨,时隔两年再次增加。因此,预计2019年度将比上一年度减少。为应对2020年SOX排放法规的收紧,预计钢材需求将增加。而低迷的船价将会带来负面影响。


       
2018年,日本新增造船344艘(同比增加59.2%),1031万吨(同比增长264.3%),船舶总数随之增加。时隔3年,从2017年的283万吨恢复到1000万吨级。2017年度的订单与2019年度的钢材消费量没有直接关系。
       
另一方面,2019年6月末日本造船数量为731艘(比2018年下降6.7%),2896万吨(同比减少7.4%),船舶数量和总吨位均在两年内首次减少。包括目前正在建造的船只,2019年度造船、海洋结构用钢带来的钢材消费量仍将下降。
      
 2019年度预计中厚板需求量为281.6万吨(同比减少3.4%),时隔2年再次减少。型钢为24.8050万吨(同比减少6.3%),2年内首次减少。钢管为8.1053万吨(减少2%)棒材为6.6869万吨(增3.8%),3年首次增加。其他钢材为1.2299万吨(减17.1%)3年来首次跌破2万吨。棒材预测向上调整,中厚板等4钢种向下调整。
       
2018年度实际业绩为290.7996万吨(增5.3%)。型钢26.4563万吨(减2.3%)。钢管8.2636万吨(减3.2%),棒材6.4451万吨(减6.3%),其他为1.4820万吨(减42.6%)。厚板、型钢、棒材向上修正,钢管向下修正。

来源:冶金信息网