中国外运(00598)2018年营业收入773亿元，同比增长5.68%
2019年03月27日 14时 航运界
近日，中国外运(00598)发布2018年度业绩，该集团于年内营业收入为773.12亿元人民币(单位下同)，同比增长5.68%。归属于上市公司股东的净利润27.04亿元，同比增长17.36%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11.06亿元，同比减少9.69%。基本每股收益为0.45元人民币，比2017年的0.38元增长17.36%。加权平均净资产回报率增长了0.75个百分点，拟派发末期股息每股派发现金0.13元(含税)。
公告显示，2018年集团营收呈现小幅上涨，主要是旗下货运代理服务及物流业务量同比增加。从几大主营业务的具体表现来看，货运代理服务的利润为11.14亿元人民币，较2017年增长1.09%；专业物流服务的利润为6.97亿元人民币，增长较2017年7.33%；仓储和码头服务的利润为3.76亿元，较2017年增长8.48%；其他服务的利润为3.70亿元，较2017年下降5.83%。
值得注意的是，尽管中国外运归属于上市公司股东的净利润27.04亿元，同比增长17.36%，但是扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润为11.06亿元，同比减少9.69%。
对此，中国外运在报告中解释称，主要是因吸收合并外运发展进行业务整合，预计引发的员工辞退费用、递延所得税资产转回，以及对资产进行全面减值测试并转让部分应收账款，补充计提信用减值损失、财务费用及个别商誉资产的减值损失。
中国外运扣除非经常性损益后的基本每股收益同比下降30.77%，降幅高于归属于上市公司股东的扣除非经常损益的净利润的降幅。中国外运表示，这主要是因为2017年中国外运发行内资股收购招商物流，扣除非经常性损益后的每股收益为归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润除以加权后的年度股数所得。
中国外运的业务集中于中国发展迅速的沿海地区和战略性地区，并拥有广泛而全面的国内服务网络和海外网络，目前是我国最大的国际货运代理公司、第二大船务代理公司。在2018年，中国外运全面启动数字化转型，并且大力发展电商业务。其中，主营业务线上化全面提速，集装箱O2O同比增长100.4%，增量客户增长迅速。跨境电商业务新增沙特、阿联酋、韩国、波兰、越南、泰国等6条链路，并在已有链路基础上运营21个链路产品，跨境电商业务同比增长82.5%，业务量同比增长65.4%。
经过多轮重组，中国外运目前是招商局集团的二级子公司和物流业务统一运营平台，主营业务包括货运代理、专业物流、仓储和码头服务和其他服务（主要包括物流设备租赁、船舶承运、汽车运输和快递服务等）。继2003年2月13日中国外运在香港上市后，中国外运又于2019年1月18日登陆上海证券交易所。此举主要是为了换股吸收合并旗下的中外运空运发展股份有限公司（简称“外运发展”），完成“A+H”两地上市。
对于2019年的规划，中国外运董事长兼总经理李关鹏在业绩报告中表示，“将继续加快深化区域一体化整合工作；继续推进合同物流的整合，做到二级单位与合同物流业务的资源共享与协调支持；完成数字化规划，加大数字化经费投入，加大新技术的产业化应用研发；通过健全完善制度体系、提升运营质量；强化业绩文化，强调结果导向，为推动集团的变革转型保驾护航。”
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