中远海运港口(01199.HK)伙和记港口及九仓组葵青货柜码头联合操作联盟

2019年01月09日 09时 格隆汇

中远海运港口(01199.HK)宣布,中远-国际货柜码头(香港)有限公司(“中远-国际码头”)、亚洲货柜码头有限公司(“亚洲货柜码头”)、香港国际货柜码头有限公司(“香港国际货柜码头”)和现代货箱码头有限公司(“现代货箱码头”)于2019年1月8日签署一份香港海港联合操作联盟协议(“该协议”),内容有关各方在将来互相合作,以有效管理及经营位于香港新界葵青1号、2号、4号、5号、6号、7号、8号及9号码头,合共23个泊位(合称“码头组合设施”)的相关条款(“香港海港联盟”)。



中远-国际码头在8号码头东拥有2个泊位,由公司及和记港口控股信托(“和记港口信托”,一家于新加坡上市的商业信托)透过中间控股公司分别持有50%股权。亚洲货柜码头在8号码头西拥有2个泊位,由公司及和记港口信托透过中间控股公司分别持有60%及40%股权。香港国际货柜码头为和记港口信托全资附属公司,在4号、6号、7号及9号码头北一共拥有12个泊位。现代货箱码头为九龙仓集团有限公司(“九龙仓”)非全资附属公司,在1号、2号、5号及9号码头南一共拥有7个泊位。

香港海港联盟的目标是:(i)提升码头组合设施的效益以应对日益增长的区域竞争;(ii)最大程度提升效率,使客户及行业收益最大化;(iii)优化码头组合设施使用率及成本协同效应;及(iv)减少此类业务对香港环境的影响。

根据该协议,交易各方将建立行政委员会、联合管理委员会、商务委员会、财务委员会及操作协调小组,负责规管及管理码头组合设施。由管理及经营码头组合设施而产生的收入及开支,将按各方事先商议的比例分配。该协议可在出现若干情况时由一方给予不少于6个月的书面通知期终止。

公司相信,香港海港联盟将使各方以更佳的成本效益及效率配置其设施和资源。考虑到航运业经营环境的变化,尤其是航运公司组成战略联盟及使用大型船舶的趋势,公司认为香港海港联盟能够透过提升码头组合设施23个泊位与堆场规划的灵活性,提高处理能力,更好地满足航运联盟的需求,从而提高对客户的服务水平,并提升码头组合设施的整体竞争能力。

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